Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Наиболее вероятное опрокидывание внедорожного автотранспортного средства при преодолении косогоров возникает:
- 1При перевозке груза на багажнике.
- 2При сниженном давлении в шинах.
- 3Во всех перечисленных случаях.
РазборГруз на багажнике поднимает центр тяжести, а сниженное давление в шинах даёт крен на боковине — оба фактора работают на опрокидывание, поэтому верный ответ самый полный. Ошибаются те, кто выбирает только груз на багажнике как «очевидную» причину и не считает спущенные шины опасными на косогоре.
Вопрос 2 из 8
В каких случаях не рекомендуется движение внедорожных автотранспортных средств "след в след" в колонне?
- 1При движении по пахоте.
- 2При движении по песчаной местности.
- 3При движении по заболоченной луговине.
- 4При движении по снежной целине.
РазборПо заболоченной луговине след в след ходить не стоит: дерновый ковёр держит машину ровно до тех пор, пока цел, а каждая следующая машина продавливает и рвёт уже нарушенную колею — второй или третий вездеход просто уходит в торф. Здесь колонна расходится веером, по нетронутому дёрну. Ошибаются на варианте «по снежной целине» — там всё наоборот, головная машина пробивает след, а остальные идут по нему и экономят топливо и время.
Вопрос 3 из 8
Что запрещается при использовании внедорожно автотранспортного средства в зимнее время года?
- 1. Эксплуатировать вездеход с неисправными устройствами для обогрева салона и кабин
- 2Прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструменту без применения средств индивидуальной защиты рук.
- 3Подогревать (разогревать) двигатель, другие агрегаты вездехода, а также оборудован топливной системы открытым пламенем.
- 4Все перечисленные действия
РазборЗимой запрещено всё перечисленное: неисправный обогрев салона и кабины ведёт к переохлаждению и обмерзанию стёкол, голыми руками металл на морозе трогать нельзя — кожа примерзает, а разогрев двигателя и топливной системы открытым пламенем прямо ведёт к пожару. Поэтому верный ответ самый полный. Чаще всего выбирают только пункт про открытое пламя как самый опасный на вид и теряют два остальных запрета.
Вопрос 4 из 8
Разрешается ли использование открытого огня (паяльных ламп, факелов и др.) для разогревания масел и других эксплуатационных жидкостей?
- 1Разрешается греть двигатель.
- 2Разрешается греть ведущие мосты и бортовые редукторы.
- 3Подогрев открытым пламенем запрещен.
- 4Разрешается в полевых условиях при соблюдении правил противопожарной безопасности.
РазборМасло, топливо и их пары вспыхивают от факела или паяльной лампы мгновенно, а горящую машину в поле тушить обычно нечем. Поэтому подогрев открытым пламенем запрещён без исключений — греют горячей водой, паром или штатным подогревателем. Ошибаются на варианте «разрешается в полевых условиях при соблюдении правил противопожарной безопасности»: оговорка звучит солидно, но никаких «полевых» послаблений здесь нет.
Вопрос 5 из 8
Какова последовательность демонтажа аккумуляторной батареи?
- 1Сначала отсоедините отрицательный (-) кабель (черный), затем – положительный (+) кабель (красный), снимите аккумуляторную батарею.
- 2Сначала отсоедините положительный (+) кабель (красный), затем – отрицательный (-) кабель (черный), снимите аккумуляторную батарею.
- 3Очередность отсоединения кабелей значения не имеет.
РазборПервым снимают отрицательный (чёрный) кабель, потому что «минус» посажен на кузов: пока он отсоединён, случайное касание ключом плюсовой клеммы и любой металлической детали ничего не замкнёт. Если начать с положительного (красного), тот же ключ, задев массу, даст короткое замыкание, искру и в худшем случае взрыв гремучего газа над батареей. Отсюда и ловушка: вариант «очерёдность значения не имеет» звучит безобидно, но именно из-за него горит проводка и калечит руки.
Вопрос 6 из 8
Какие требования предъявляются к массе перевозимого груза и распределению нагрузки по осям?
- 1Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величины, установленные предприятием-изготовителем.
- 2Чем ниже центр масс внедорожного автотранспортного средства, тем устойчивее внедорожное автотранспортное средство, поэтому необходимо уменьшить количество груза, располагаемого в верхней части.
- 3Для обеспечения устойчивости внедорожного автотранспортного средства грузы располагают ниже центра масс внедорожного автотранспортного средства с
РазборРама, мосты, рессоры и тормоза рассчитаны заводом под конкретные предельные величины, поэтому единственный ориентир — цифры из руководства по эксплуатации: и полная масса груза, и то, сколько приходится на каждую ось. Перегруженная ось ломает подвеску и удлиняет тормозной путь, даже если общая масса вроде бы в норме. Ошибаются на варианте про центр масс: грузить пониже — совет верный сам по себе, но на вопрос о требованиях к массе и распределению по осям он не отвечает и никаких предельных величин не задаёт.
Вопрос 7 из 8
Административная ответственность установлена за нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекших причинение:
- 1Легкого вреда здоровью человека либо материального ущерба.
- 2Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
- 3Средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
РазборГраница между КоАП и Уголовным кодексом проходит по тяжести вреда здоровью: лёгкий и средней тяжести вред — это административная ответственность, тяжкий вред и смерть — уже уголовная. Поэтому верен вариант с лёгким или средней тяжести вредом. Сбивает с толку упоминание материального ущерба в двух других вариантах — сам по себе разбитый бампер тут не критерий, статья построена именно на вреде здоровью человека.
Вопрос 8 из 8
У пострадавшего не наблюдаются сердечная и дыхательная деятельность. Ваши действия:
- 1Искусственное дыхание, освобождение дыхательных путей, наружный массаж сердца.
- 2Освобождение дыхательных путей, наружный массаж сердца, искусственное дыхание.
- 3Наружный массаж сердца, освобождение дыхательных путей, искусственное дыхание.
РазборПорядок жёсткий: сначала освободить дыхательные пути, потом наружный массаж сердца, потом искусственное дыхание. Смысл в том, что через забитые рвотой, землёй или запавшим языком пути воздух всё равно не пройдёт, а компрессии грудной клетки сразу гонят кровь к мозгу, поэтому массаж идёт раньше вдохов. Ошибаются на варианте, где начинают с искусственного дыхания, — вдувать воздух в непроходимые пути бесполезно и время уходит впустую.
