Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Выберите правильные действия водителя внедорожного автотранспортного средства с механической коробкой передач.
- 1При трогании вездехода с места на подъёмах, спусках и косогорах необходимо включать сцепление несколько раньше полного растормаживания колес.
- 2При трогании вездехода с места на подъёмах, спусках и косогорах необходимо включать сцепление несколько позже растормаживания колес.
- 3При трогании вездехода с места на подъёмах, спусках и косогорах необходимо включать сцепление одновременно с моментом полного растормаживания колес.
РазборНа подъёме, спуске и косогоре машина стремится покатиться, как только отпущен тормоз. Поэтому сцепление включают чуть раньше, чем колёса полностью растормозятся: тяга успевает подхватить вездеход, и он не откатывается назад. Ошибка — вариант «включать сцепление несколько позже растормаживания колес»: тогда между отпущенным тормозом и подхватом сцепления получится провал, в который машина скатится.
Вопрос 2 из 8
Разрешается ли эксплуатация транспортного средства, если отсутствует болт (гайка) крепления колеса или имеются трещины диска?
- 1Разрешается, если отсутствует всего один болт (одна гайка) или имеются трещины в диске колеса размером не более 20 мм по длине.
- 2Запрещается.
- 3Допускается при эксплуатации без нагрузок.
РазборЗапрещается без вариантов: колесо держат все шпильки разом, потеря одной перегружает соседние — дальше усталостная трещина и слетевшее колесо на ходу. Трещина в диске развивается точно так же, и её длина роли не играет. Ошибаются на «допускается при эксплуатации без нагрузок» — собственная масса вездехода и удары на бездорожье и есть та нагрузка, которая доламывает диск.
Вопрос 3 из 8
Выберите правильное крепление троса лебедки при самовытаскивании внедорожного автотранспортного средства с помощью петли.
- 1Петля должна быть как можно длиннее, а угол между ветвями петли как можно меньше (а).
- 2Петля должна быть как можно короче, а угол между ветвями петли как можно больше (б)
РазборПетлю делают как можно длиннее, чтобы угол между её ветвями был как можно меньше — вариант (а). Причина чисто механическая: чем шире разведены ветви, тем большее усилие приходится на каждую при той же тяге лебёдки, и на большом угле натяжение в ветвях кратно превышает силу, с которой тянут машину. Ошибаются на варианте (б) с короткой петлёй и большим углом — именно так рвут тросы и стропы, а обрыв под нагрузкой бьёт как хлыст.
Вопрос 4 из 8
Какая организация проводит технический осмотр внедорожных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих помимо сиденья водителя более восьми сидячих мест?
- 1Органы государственной инспекции безопасности дорожного движения.
- 2Органы гостехнадзора.
- 3Органы транспортной инспекции.
РазборВнедорожное автотранспортное средство стоит на учёте в гостехнадзоре, и технический осмотр проводит тот же орган, который его регистрирует и выдаёт документы, — сколько бы пассажирских мест в нём ни было. ГИБДД работает с техникой на своём учёте, а «транспортная инспекция» самоходными машинами не занимается. Именно на варианте «Органы транспортной инспекции» и ошибаются, зацепившись за слово «пассажиров» в вопросе.
Вопрос 5 из 8
Разрешается ли производить пуск двигателя буксированием?
- 1Разрешается тягачом большей мощности.
- 2Запрещается.
РазборЗапрещается. При таком пуске двигатель схватывает рывком, буксируемую машину дёргает вперёд, а водитель не управляет моментом старта — отсюда наезды на тягач, обрыв троса и травмы. Ошибаются на варианте «Разрешается тягачом большей мощности»: мощность тягача на резкость рывка никак не влияет, она его только усиливает.
Вопрос 6 из 8
Как зависит величина тормозного пути внедорожного автотранспортного средства с увеличением скорости движения?
- 1Не зависит.
- 2Увеличивается пропорционально скорости.
- 3Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
РазборТормоза гасят кинетическую энергию машины, а она растёт как квадрат скорости — вдвое быстрее едешь, вчетверо длиннее тормозной путь. Именно поэтому на трассе дистанция нужна несоизмеримо больше, чем в городе. Ошибаются на варианте «Увеличивается пропорционально скорости»: интуитивно кажется, что зависимость прямая, и на этой ошибке недооценивают расстояние до впереди идущего.
Вопрос 7 из 8
Что требуется для возврата удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) лицу, подвергнутому административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством за нарушение правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин и оборудования?
- 1Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.
- 2Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.
- 3Проверка знания водителем Правил дорожного движения, а также медицинское освидетельствование данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.
РазборПосле лишения за нарушение правил эксплуатации техники удостоверение вернут при двух условиях: пересдать теорию по ПДД и закрыть все дорожные штрафы. Медицинское освидетельствование в этот перечень не входит — его требуют по другим составам, связанным с опьянением. Ошибаются как раз на варианте с медосмотром: он кажется «более строгим и потому правильным», а для этого состава закон его не предусматривает.
Вопрос 8 из 8
В каком положении необходимо транспортировать пострадавшего с повреждением позвоночника?
- 1Лежа на спине (а).
- 2Лежа на животе (б).
- 3Сидя или полулежа (в).
РазборПри повреждении позвоночника пострадавшего кладут на спину на жёсткую ровную поверхность и везут только так, не давая позвоночнику сгибаться. Любой прогиб может сместить позвонки и повредить спинной мозг — это уже паралич. Ошибаются на варианте «сидя или полулёжа»: в кабине или в машине так везти проще всего, но именно эта поза и опасна.
