Билет №35 ГТН категории A IV 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №35 ГТН категории A IV: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Единый комплект», категория A IV. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №35 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Каким способом запрещается тушить пламя в случае воспламенения топлива?

  • 1Накрыть брезентом.
  • 2Засыпать землей или песком.
  • 3Залить горящее топливо водой.
  • 4Использовать огнетушитель
РазборВодой горящее топливо не тушат: солярка и бензин легче воды, всплывают и растекаются вместе с ней, а пожар вместо затухания расползается по площади. Работают брезент, земля, песок и огнетушитель — всё, что перекрывает доступ воздуха. Ошибаются те, кто по привычке считает воду универсальным средством и не выбирает вариант «залить горящее топливо водой» как запрещённый.
Вопрос 2 из 8

Разрешено ли эксплуатировать внедорожное автотранспортное средство с шинами, имеющими отслоение протектора, повреждения слоев каркаса?

  • 1Разрешено при скорости движения до 20 км/ч.
  • 2Запрещено.
  • 3На усмотрение водителя.
РазборЗапрещено. Отслоившийся протектор и повреждённый каркас — это разрыв шины на ходу, а на вездеходе с высоким центром тяжести он чаще всего заканчивается потерей управления и опрокидыванием. Ошибаются на варианте «Разрешено при скорости движения до 20 км/ч»: медленная езда порванный корд не восстановит, шина рвётся и на малой скорости. Ответа «на усмотрение водителя» в вопросах про неисправности не существует.
Вопрос 3 из 8

При движении внедорожного автотранспортного средства на крутых спусках запрещается:

  • 1Допускать вращение коленчатого вала двигателя с большой частотой.
  • 2Выключать двигатель, сцепление, коробку передач или раздаточную коробку.
  • 3Притормаживать транспортное средство рабочими тормозами с выключенным сцеплением.
  • 4Правильно пункты 1, 2
  • 5Правильно пункты 1-3.
РазборНа крутом спуске нельзя ни раскручивать коленчатый вал до высоких оборотов, ни выключать двигатель, сцепление и передачи, ни притормаживать рабочими тормозами с выжатым сцеплением — всё это отнимает торможение двигателем и превращает спуск в неуправляемый разгон с перегретыми тормозами. Поэтому верен самый полный вариант, «правильно пункты 1-3». Ошибка типичная — взять «правильно пункты 1, 2» и решить, что притормаживать с выжатым сцеплением нормально: как раз этот приём и сжигает тормоза первым.
Вопрос 4 из 8

Установка световозвращателей красного цвета запрещается:

  • 1Спереди внедорожного автотранспортного средства.
  • 2С боков внедорожного автотранспортного средства.
  • 3Сзади внедорожного автотранспортного средства.
РазборКрасный цвет сзади читается всеми как «это задняя часть машины», поэтому красные световозвращатели ставят только сзади, а спереди они прямо запрещены: в темноте встречный примет идущий на него вездеход за уходящий и не успеет разъехаться. Ошибаются на варианте «С боков внедорожного автотранспортного средства» — сбоку световозвращатели действительно не красные, а оранжевые, но вопрос именно о запрете, и он про переднюю часть.
Вопрос 5 из 8

Разрешается ли эксплуатация внедорожного автотранспортного средства с отсутствующими предусмотренными конструкцией брызговиками?

  • 1Разрешается.
  • 2На усмотрение водителя.
  • 3Допускается в сухую погоду.
  • 4Запрещается.
РазборЗапрещается. Без брызговиков из-под колёс летят вода, грязь и камни — в стёкла идущих сзади и в людей на обочине, поэтому отсутствие предусмотренных конструкцией брызговиков относят к неисправностям, при которых эксплуатация не допускается. Ошибаются на варианте «Допускается в сухую погоду»: сухая дорога не мешает камню из-под протектора разбить чужое стекло. Формулировки «на усмотрение водителя» в вопросах про перечень неисправностей не бывает вовсе.
Вопрос 6 из 8

Торможение вездеходного транспортного средства следует производить:

  • 1Резким нажатием на педаль рабочих тормозов до блокировки колес.
  • 2Одновременно рабочими и стояночным тормозами.
  • 3Во всех случаях тормозить следует плавно, не доводя колеса до скольжения.
РазборТормозить нужно плавно во всех случаях: как только колёса заблокировались и пошли юзом, машина теряет управляемость — руль перестаёт менять направление, а тормозной путь на грунте и снегу только растёт. Поэтому «резким нажатием на педаль рабочих тормозов до блокировки колёс» неверно в принципе. Одновременное торможение рабочими и стояночным тоже не годится: стояночный работает на трансмиссию или на одну ось и легко срывает машину в занос.
Вопрос 7 из 8

Что требуется для возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения права управления, назначенного водителю за управление транспортным средством в состоянии опьянения?

  • 1Проверка знания Правил дорожного движения.
  • 2Оплата в установленном порядке наложенных административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.
  • 3Обязательное медицинское освидетельствование данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.
  • 4Все перечисленные требования обязательны.
РазборПосле лишения за опьянение удостоверение отдают только тогда, когда закрыты все три пункта сразу: сдана проверка знания ПДД, оплачены штрафы и пройдено медицинское освидетельствование. Верный ответ самый полный. Обычно останавливаются на «проверке знания Правил дорожного движения», потому что про пересдачу слышали все, — а держат права на полке чаще всего именно медсправка и неоплаченные штрафы.
Вопрос 8 из 8

В каком положении необходимо транспортировать пострадавшего с повреждением костей таза?

  • 1Лежа на спине.
  • 2Лежа на животе.
  • 3Лежа на спине с прокладкой под колени.
РазборПри переломе костей таза пострадавшего везут на спине на жёстком, подложив под колени валик — ноги полусогнуты и слегка разведены, мышцы таза расслабляются и обломки меньше смещаются. Ошибаются на варианте «лёжа на спине» без прокладки: половину ответа человек угадывает, а про валик под коленями забывает, хотя именно он здесь и главный.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №35

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка