Билет №9 ГТН категории A IV 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №9 ГТН категории A IV: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Единый комплект», категория A IV. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №9 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Разрешается ли эксплуатация транспортного средства, если отсутствует болт (гайка) крепления колеса или имеются трещины диска?

  • 1Разрешается, если отсутствует всего один болт (одна гайка) или имеются трещины в диске колеса размером не более 20 мм по длине.
  • 2Запрещается.
  • 3Допускается при эксплуатации без нагрузок.
РазборЗапрещается без вариантов: колесо держат все шпильки разом, потеря одной перегружает соседние — дальше усталостная трещина и слетевшее колесо на ходу. Трещина в диске развивается точно так же, и её длина роли не играет. Ошибаются на «допускается при эксплуатации без нагрузок» — собственная масса вездехода и удары на бездорожье и есть та нагрузка, которая доламывает диск.
Вопрос 2 из 8

Какие действия обязательны перед началом технического обслуживания внедорожного автотранспортного средства?

  • 1Затормозить транспортное средство стояночным тормозом, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков).
  • 2Выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в транспортном средстве с дизельным двигателем).
  • 3Установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение.
  • 4На рулевое колесо вывесить запрещающий знак «Двигатель не пускать! Работают люди».
  • 5Все действия обязательны.
РазборВерный ответ всегда самый полный: затормозить стояночным тормозом и подставить не меньше двух упоров, выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, поставить рычаг передач в нейтраль и вывесить на руль знак «Двигатель не пускать! Работают люди». Логика в том, что машина не должна ни сдвинуться, ни быть заведённой посторонним, пока под ней человек. Типичная ошибка — ограничиться упорами и стояночным тормозом: без таблички на руле кто-то со стороны просто повернёт ключ.
Вопрос 3 из 8

Технический осмотр внедорожного автотранспортного средства категории «А IV» проводится:

  • 1Один раз в год.
  • 2Два раза в год.
  • 3Один раз в два года.
РазборКатегория «А IV» — это внедорожные машины для перевозки более восьми пассажиров, а к пассажирскому транспорту требования жёстче: технический осмотр проходят два раза в год. Люди в салоне и бездорожье под колёсами — сочетание, при котором годичный интервал считается слишком редким. Ошибаются на варианте «один раз в год», перенося на «А IV» привычную периодичность для легковых машин.
Вопрос 4 из 8

Какие неблагоприятные факторы могут привести к потере управляемости и неконтролируемому сносу при преодолении водной преграды?

  • 1Ветер, волны или сильное течение.
  • 2Преодоление водной преграды против течения с большой скоростью.
  • 3Любой из перечисленных факторов.
РазборСнести с курса и лишить управления может ветер, волна и течение — вездеход на плаву почти не имеет бокового сопротивления, а его «руль» на воде очень слаб. Отдельно опасен разгон против течения: на скорости нос зарывается, машину разворачивает поперёк потока. Поэтому верен ответ «любой из перечисленных факторов», а не только «ветер, волны или сильное течение», на котором обычно и останавливаются.
Вопрос 5 из 8

В каких местах запрещается использование предпускового подогревателя?

  • 1Запрещается использовать предпусковой подогреватель в закрытых помещениях, не имеющих системы отвода отработавших газов.
  • 2Запрещается использовать подогреватель на АЗС, а также там, где могут образовываться горючие пары или пыль.
  • 3В любом из перечисленных мест.
РазборПредпусковой подогреватель работает на топливе и даёт открытое пламя и выхлоп. Значит, его нельзя включать там, где выхлоп некуда девать — в закрытом помещении без вытяжки, и там, где вокруг летучая горючая среда, — на АЗС и в местах с горючими парами или пылью. Ошибка — выбрать только пункт про закрытые помещения: отравление угарным газом опаснее лично для вас, но взрыв паров на заправке в билете исключён ровно так же.
Вопрос 6 из 8

Разрешается ли остановка внедорожных автотранспортных средств на ледовой переправе?

  • 1Допускается.
  • 2Допускается только при толщине льда более 40 см.
  • 3Не допускается.
РазборОстанавливаться на ледовой переправе нельзя вообще: стоящая машина давит на одну точку постоянно, лёд под ней прогибается и трещит, а рядом идут другие. Переправу проходят без остановок, ровным ходом, с открытыми дверями. Ловушка — вариант «допускается только при толщине льда более 40 см»: толщина определяет, можно ли ехать и с каким грузом, но запрет на остановку она не отменяет.
Вопрос 7 из 8

Какое взыскание накладывается на граждан при управлении транспортным средством в состоянии опьянения?

  • 1Административный штраф.
  • 2Лишение права управления транспортными средствами.
  • 3Все перечисленные взыскания.
РазборЗа управление в состоянии опьянения наказывают сразу двумя мерами: административным штрафом и лишением права управления, поэтому верен ответ «все перечисленные взыскания». Одно другое не заменяет — права забирают вдобавок к штрафу, а не вместо него. Ошибаются те, кто выбирает только «административный штраф», рассчитывая отделаться деньгами.
Вопрос 8 из 8

Укажите правильную последовательность действий при оказании первой помощи пострадавшему с открытой раной.

  • 1Остановить кровотечение, защитить рану от заражения, снять боль (средства из аптечки).
  • 2Наложить давящую повязку, приложить холод (аптечка, снег, лед).
  • 3Обеспечить пострадавшему полный покой, дать горячее питье (чай, кофе и др.).
РазборПорядок диктует опасность: быстрее всего убивает кровопотеря, поэтому сначала останавливают кровотечение и только потом закрывают рану от грязи и микробов. Ошибаются на варианте «наложить давящую повязку, приложить холод» — это отдельный приём, а не последовательность действий, и холод к открытой ране не прикладывают. Горячее питьё пострадавшему с раной тем более не дают.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №9

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка