Билет №20 ГТН категории B 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №20 ГТН категории B: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Безопасная эксплуатация», категория B. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №20 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Что доливают в аккумуляторную батарею при низком уровне электролита?

  • 1Кислоту.
  • 2Дистиллированную воду.
  • 3Электролит.
РазборДоливают дистиллированную воду: из батареи испаряется именно вода, а серная кислота остаётся на месте. Долив кислоты или готового электролита поднимет плотность выше нормы и убьёт пластины. Ошибаются обычно на варианте «электролит» — раз уровень электролита упал, кажется логичным долить его же, но упал он за счёт испарившейся воды, её и возвращают. Обычную воду из-под крана лить нельзя — соли в ней тоже губят батарею.
Вопрос 2 из 8

В какой последовательности должны срабатывать тормоза самоходной машины и прицепа при торможении?

  • 1Торможение машины должно опережать торможение прицепа.
  • 2Торможение прицепа должно опережать торможение машины.
  • 3Одновременно.
РазборТормоза прицепа должны срабатывать чуть раньше тормозов машины. Тогда прицеп при торможении растягивает сцепку и идёт следом ровно. Если первой затормозит машина, прицеп по инерции набежит сзади и сложит поезд поперёк дороги. На этом и ошибаются, выбирая «торможение машины должно опережать торможение прицепа» — по ощущениям кажется, что тянущая машина всегда главная.
Вопрос 3 из 8

Какую квалификационную группу по электробезопасности должен иметь водитель погрузчика?

  • 1Не ниже I (первой).
  • 2Не ниже II (второй).
  • 3Не ниже III (третьей).
  • 4Квалификационная группа не требуется.
РазборВодитель погрузчика работает с электрооборудованием машины, зарядкой батарей и рядом с электроустановками склада, поэтому ему нужна группа не ниже II. Первая группа — это уровень неэлектротехнического персонала после короткого инструктажа, её не хватает. Именно на «не ниже I (первой)» и ошибаются чаще всего, считая погрузчик обычной техникой без электрики.
Вопрос 4 из 8

Разрешено ли эксплуатировать гусеничную самоходную машину, если число звеньев в левой и правой гусеничных цепях неодинаково?

  • 1Разрешено.
  • 2Запрещено.
  • 3Разное количество звеньев не влияет на движение.
РазборРазное число звеньев — это разная длина обвода: одна цепь натянута туго, вторая провисает, машину тянет в сторону, а слабая гусеница легко разувается прямо на ходу. Поэтому эксплуатация запрещена. Ошибаются на «разное количество звеньев не влияет на движение»: на глаз разницу в звено-два не видно, но ведёт машину заметно.
Вопрос 5 из 8

При остановке самоходной машины на подъеме необходимо:

  • 1Включить первую или вторую передачу.
  • 2Включить первую или вторую передачу заднего хода.
  • 3Включить первую передачу и стояночный тормоз.
РазборНа подъёме машину удерживают двумя способами сразу: стояночным тормозом и включённой первой передачей, чтобы трансмиссия стопорила её, если тормоз ослабнет. Одной передачи или одного тормоза недостаточно — нужны оба. Ошибаются на варианте с передачей заднего хода: заднюю ставят при остановке на спуске, а на подъёме — переднюю, чтобы двигатель работал против скатывания.
Вопрос 6 из 8

Для предотвращения выхода из строя генератора:

  • 1Запрещается при работающем двигателе выключать включатель «Массы».
  • 2Разъединять провода цепи заряда.
  • 3Замыкать на корпус клемму «+».
  • 4При проведении электросварочных работ на тракторе от генератора должны быть отсоединены все провода.
  • 5Все перечисленные требования.
РазборВерный ответ всегда самый полный: генератор убивает и выключение «массы» на работающем двигателе, и разрыв цепи заряда, и замыкание плюсовой клеммы на корпус, и сварка на тракторе с подключённым генератором. Причина одна — обмотка и диоды не терпят скачка напряжения при внезапном обрыве или замыкании цепи. Ошибаются те, кто выбирает только пункт про «массу»: он самый известный, но список запретов шире, и на экзамене нужен ответ «все перечисленные требования».
Вопрос 7 из 8

Какое взыскание накладывается на граждан при несоблюдении требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств?

  • 1Административный штраф.
  • 2Лишение права управления транспортными средствами.
  • 3Все перечисленные взыскания.
РазборЗа езду без обязательной страховки ответственность одна — административный штраф. Прав за это не лишают: лишение применяют за грубые нарушения на дороге, а не за отсутствие полиса. Ошибаются на варианте «все перечисленные взыскания»: ответы со словом «все» в билетах часто верные, и рука сама тянется к ним, но здесь это ловушка.
Вопрос 8 из 8

При повреждении конечности одежду необходимо снимать:

  • 1В первую очередь с поврежденной конечности.
  • 2В первую очередь с неповрежденной конечности.
  • 3Последовательность не имеет значения.
РазборРаздевают начиная со здоровой руки или ноги, а повреждённую освобождают в последнюю очередь и осторожно — так одежду стягивают с травмы, а не натягивают на неё. Иначе каждое движение смещает обломки кости и усиливает боль и кровотечение. Ошибаются те, кто ставит первой повреждённую конечность: инстинкт подсказывает «сначала откроем рану», а делать надо ровно наоборот.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №20

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка