Билет №3 ГТН категории B: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

РазборКрасный треугольник с жёлтой каймой вешают на машины, у которых завод-изготовитель установил максимальную скорость не более 30 км/ч — это порог, ниже которого техника мешает потоку и её надо заранее видеть издалека. Ключевое здесь именно паспортная скорость от изготовителя, а не то, как быстро машина едет сегодня. Обычно промахиваются на варианте «скорость которых не превышает 40 км/ч» — цифра на слуху из других вопросов, но к этому знаку она отношения не имеет.

РазборЗапрещается, и без всяких оговорок. Ослабла одна гайка — нагрузка перекидывается на соседние, они разбивают отверстия диска, и колесо уходит на ходу; на тяжёлой машине это гарантированный переворот или наезд. Ловушка тут — вариант «допускается не более одного резьбового соединения на диск»: никакой нормы «одну гайку можно» в правилах нет, крепление либо исправно полностью, либо машина не выпускается на линию.

РазборЭкскаватор — работа с повышенной опасностью, и допускают к ней только с 18 лет: до совершеннолетия такие работы трудовым законодательством закрыты. Путаница обычно идёт с возрастом получения удостоверения по отдельным категориям, где встречается 17 лет, — отсюда и частый выбор варианта «17 лет». Но учиться можно раньше, а самостоятельно работать машинистом — только с 18.

РазборСигнал нужен там, где кто-то может не заметить погрузчик и попасть под него: при встрече с пешеходами и перед началом движения вперёд или назад, а также перед подъёмом и опусканием груза — значит, верно сочетание пунктов 1 и 2. Логика простая: предупреждаем до опасного действия, а не после него. Ошибаются на варианте «правильно п. 1-3», куда затесалось «по окончании погрузочных работ» — работа закончена, предупреждать уже некого и незачем.

РазборСначала подключают плюс, а снимают первым минус — так в оба момента ключевого касания на кузове нет «живого» плюса, и случайный удар ключом или клеммой о раму не даст короткого замыкания и искры над батареей. Искра там опасна вдвойне: аккумулятор выделяет водород. Чаще всего берут зеркальный вариант — «сначала минус, снимаем плюс»: порядок вроде бы тоже «крест-накрест», но именно он и создаёт риск замыкания.

РазборВодой горящее топливо не тушат: солярка и бензин легче воды, всплывают и растекаются вместе с ней, а пожар вместо затухания расползается по площади. Работают брезент, земля, песок и огнетушитель — всё, что перекрывает доступ воздуха. Ошибаются те, кто по привычке считает воду универсальным средством и не выбирает вариант «залить горящее топливо водой» как запрещённый.

РазборГраница между КоАП и Уголовным кодексом проходит по тяжести вреда здоровью: лёгкий и средней тяжести вред — это административная ответственность, тяжкий вред и смерть — уже уголовная. Поэтому верен вариант с лёгким или средней тяжести вредом. Сбивает с толку упоминание материального ущерба в двух других вариантах — сам по себе разбитый бампер тут не критерий, статья построена именно на вреде здоровью человека.

РазборОставить человека в опасном для жизни состоянии без помощи — это уголовное дело, ответственность идёт по Уголовному кодексу, а не по КоАП. Логика закона: если ты мог помочь и был обязан, бездействие приравнивается к преступлению. Ошибаются обычно на варианте про Кодекс об административных правонарушениях — кажется, что «раз не сам сбил, значит просто штраф», но речь идёт о жизни человека, и мера здесь строже.