Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Эксплуатация самоходной машины, имеющей не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов:
- 1Допускается.
- 2Допускается до очередного ТО.
- 3Допускается с разрешения руководителя.
- 4Запрещается.
РазборЗапрещена. Люфт там, где его быть не должно, означает разрушенное крепление или выработанный узел — дальше он отваливается в движении. Вариант «до очередного ТО» — классическая ловушка билетов: отложить нельзя, машина снимается с эксплуатации сразу.
Вопрос 2 из 8
Разрешенная скорость буксировки неисправной самоходной машины:
- 1Не более 10 км/ч.
- 2Не более 20 км/ч.
- 3Не более 25 км/ч.
- 4На усмотрение водителей.
РазборНе более 10 км/ч. Цифру легко спутать с автомобильной буксировкой, где допускается больше, — но у самоходных машин масса выше, тормоза буксируемой машины часто уже не работают, и запас на остановку нужен кратный. Ответ «на усмотрение водителей» в билетах ГТН не бывает верным нигде.
Вопрос 3 из 8
При вынужденной остановке самоходной машины на склоне необходимо:
- 1Установить под колеса противооткатные башмаки.
- 2Включить первую передачу и затянуть стояночный тормоз.
- 3Включить заднюю передачу и затянуть стояночный тормоз.
- 4Правильно: пункты 1 и 3.
РазборПервая передача плюс затянутый стояночный тормоз — машину держит не только тормоз, но и компрессия двигателя через трансмиссию. Задняя передача в этом вопросе неверна: формулировка билета требует именно первую, а вариант «пункты 1 и 3» неверен уже потому, что содержит заднюю. Башмаки — правильная мера сама по себе, но здесь она не входит в верный ответ: их подкладывают дополнительно, а не вместо тормоза и передачи.
Вопрос 4 из 8
Можно ли перевозить людей в прицепе самоходной машины?
- 1Нельзя.
- 2Можно в полуприцепе.
- 3Можно в полуприцепе, оборудованном сиденьями.
- 4Можно в полуприцепе, оборудованном сиденьями, если скорость машины не превышает 15 км/ч.
РазборНельзя. Прицеп не имеет ни удерживающих устройств, ни защиты при опрокидывании, а на неровностях человека просто выбрасывает через борт. Все три «можно, если…» — ловушки: ни сиденья, ни ограничение скорости прицеп в пассажирский транспорт не превращают.
Вопрос 5 из 8
Допускается ли эксплуатация самоходной машины, если отсутствует устройство, исключающее возможность запуска двигателя при включенной передаче?
- 1Допускается.
- 2Не допускается.
- 3Допускается при запуске двигателя стартером.
- 4Допускается при страховке запуска вторым человеком.
РазборНе допускается. Блокировка пуска — защита от классической смертельной ситуации: машина заводится с включённой передачей и трогается, придавливая того, кто её заводил. Оговорки про стартер и «страховку вторым человеком» ничего не меняют, устройство должно быть исправно.
Вопрос 6 из 8
Можно ли эксплуатировать самоходную машину с неисправным усилителем рулевого управления?
- 1Можно в исключительных случаях.
- 2Запрещено.
- 3На усмотрение водителя.
РазборЗапрещено. С отказавшим усилителем усилие на руле вырастает в разы, и в критический момент водитель просто не успевает довернуть. Формулировка «в исключительных случаях» в билетах не проходит нигде, где речь о рулевом управлении и тормозах.
Вопрос 7 из 8
Можно ли эксплуатировать самоходную машину с превышением нормы дымности?
- 1Можно.
- 2Можно, при выхлопе черного дыма.
- 3Нельзя.
РазборНельзя. Дымность нормируется как экологический параметр и проверяется при техосмотре; чёрный дым к тому же прямо говорит о неисправной топливной аппаратуре. Ответ «можно при выхлопе чёрного дыма» — ловушка ровно на этом.
Вопрос 8 из 8
При каких видах повреждений возможно сидячее или полусидячее положение при транспортировке пострадавшего?
- 1При переломах верхних конечностей, ранениях шеи.
- 2При ранениях органов грудной клетки.
- 3Во всех перечисленных случаях.
РазборВо всех перечисленных: при переломах верхних конечностей, ранениях шеи и ранениях грудной клетки. Общий принцип — при травмах выше пояса, где важно облегчить дыхание и не усилить кровотечение, полусидячее положение оправдано; лёжа возят повреждения позвоночника, таза и живота.
