Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Разрешенная скорость буксировки неисправной самоходной машины:
- 1Не выше 10 км/ч.
- 2Не выше 20 км/ч.
- 3Не выше 25 км/ч.
- 4На усмотрение водителей.
РазборНе более 10 км/ч. Цифру легко спутать с автомобильной буксировкой, где допускается больше, — но у самоходных машин масса выше, тормоза буксируемой машины часто уже не работают, и запас на остановку нужен кратный. Ответ «на усмотрение водителей» в билетах ГТН не бывает верным нигде.
Вопрос 2 из 8
Что должен сделать водитель самоходной машины перед запуском двигателя?
- 1Обойти и осмотреть машину.
- 2Включить дальний свет фар.
- 3Подать звуковой сигнал.
- 4Убедиться, что никто не стоит впереди, сзади или около машины.
РазборУбедиться, что впереди, сзади и около машины никого нет. Остальные варианты не ошибки сами по себе — обойти машину полезно, сигнал подают перед троганием, — но вопрос именно про безопасность запуска: машина может тронуться при оставленной передаче, и стоящий рядом человек окажется под колесом.
Вопрос 3 из 8
Разрешается ли устанавливать дополнительные покрытия или предметы, ухудшающие видимость или обзор с места механизатора?
- 1Нет.
- 2Разрешается, кроме лобового стекла.
- 3Разрешается при работе в дневное время.
- 4На усмотрение оператора.
РазборОбзор с рабочего места — это то, чем механизатор видит людей вокруг машины, а мёртвых зон на самоходной технике хватает и без доработок. Поэтому любые дополнительные покрытия и предметы, ухудшающие видимость, запрещены целиком, без скидок на время суток. Ошибаются на варианте «разрешается, кроме лобового стекла»: через боковые и заднее стекло водитель контролирует зону манёвра и сцепку, и они важны не меньше.
Вопрос 4 из 8
Можно ли водителю самоходной машины во время движения, надев наушники, слушать музыку или радио?
- 1Можно.
- 2Допускается на свободной от движения дороге.
- 3Запрещается.
- 4На усмотрение водителя.
РазборЗапрещается. Наушники отсекают звуковые сигналы, окрики и шум приближающейся техники — на площадке слух часто предупреждает раньше зрения, потому что сектор обзора у машины ограничен. Оговорка про свободную от движения дорогу неверна: запрет привязан к факту управления, а не к загруженности дороги.
Вопрос 5 из 8
Что необходимо сделать перед регулировкой электрических систем или перед сварочными работами на самоходной машине?
- 1Установить заземление машины.
- 2Отсоединить плюсовой (+) кабель батареи.
- 3Отсоединить минусовой (-) кабель батареи.
РазборМинус на технике посажен на корпус, поэтому снимают первым именно его: пока масса отключена, случайное касание ключом кузова и клеммы уже не даст короткого замыкания. При сварке это ещё и защита электроники — сварочному току некуда уйти через бортовую сеть. Ошибаются на варианте «отсоединить плюсовой (+) кабель батареи»: откручивая плюс при подключённой массе, работаешь ключом в сантиметрах от корпуса и рискуешь замкнуть аккумулятор накоротко.
Вопрос 6 из 8
Допускается ли эксплуатация самоходной машины с нарушенной герметичностью гидравлического привода?
- 1Допускается.
- 2Допускается при разгерметизации силового цилиндра.
- 3Не допускается.
РазборНе допускается. Утечка означает падение давления — рабочее оборудование может самопроизвольно опуститься, а на машинах с гидроусилителем теряется управление. Плюс пожарная опасность: гидравлическое масло попадает на горячий коллектор. Вариант про разгерметизацию силового цилиндра — та же неисправность, только названная иначе.
Вопрос 7 из 8
Каким требованиям должен удовлетворять транспортный агрегат?
- 1Электрооборудование прицепа должно быть подключено к системе электрооборудования самоходной машины.
- 2Тормозная и гидравлическая системы прицепа должны быть подключены к приводу управления самоходной машины.
- 3Прицеп с самоходной машиной, помимо тягово-сцепного устройства, должен быть соединен страховочной цепью (тросами).
- 4На самоходной машине установлен знак «Автопоезд».
- 5Всем перечисленным требованиям.
РазборВерный ответ всегда самый полный: у прицепа должны работать свет и тормоза от машины, гидравлика — от её привода, обязательны страховочная цепь и знак «Автопоезд». Каждое требование закрывает свой риск: не видно габаритов, не тормозит, оторвался, не опознан на дороге. Типичная ошибка — отметить один пункт, чаще страховочную цепь, потому что на практике она заметнее всего.
Вопрос 8 из 8
При каких видах повреждений обязательно лежачее положение при транспортировке пострадавшего?
- 1При переломах позвоночника, костей таза, нижних конечностей.
- 2При черепно-мозговой травме, проникающем ранении брюшной полости.
- 3Во всех перечисленных случаях.
РазборВо всех перечисленных: переломы позвоночника, костей таза и нижних конечностей, черепно-мозговая травма, проникающее ранение брюшной полости. Смысл в том, чтобы исключить осевую нагрузку и смещение отломков; при травме позвоночника нужна ещё и жёсткая ровная поверхность — щит, а не мягкие носилки.
