Билет №31 ГТН категории C 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №31 ГТН категории C: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Безопасная эксплуатация», категория C. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №31 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Эксплуатация самоходной машины, имеющей не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов:

  • 1Допускается.
  • 2Допускается до очередного ТО.
  • 3На усмотрение оператора.
  • 4Запрещена.
РазборЗапрещена. Люфт там, где его быть не должно, означает разрушенное крепление или выработанный узел — дальше он отваливается в движении. Вариант «до очередного ТО» — классическая ловушка билетов: отложить нельзя, машина снимается с эксплуатации сразу.
Вопрос 2 из 8

Допускается ли эксплуатация самоходной машины без одного болта или гайки крепления диска колеса?

  • 1Допускается.
  • 2Допускается на транспортных работах.
  • 3Не допускается.
РазборНе допускается. Оставшиеся болты получают перегрузку, разбивают отверстия диска, и колесо срывает целиком — обычно на скорости и в повороте. «На транспортных работах» — ловушка: именно там нагрузка на крепёж максимальная.
Вопрос 3 из 8

Можно ли эксплуатировать самоходную машину с неисправным усилителем рулевого управления?

  • 1Можно в исключительных случаях.
  • 2Запрещено.
  • 3На усмотрение оператора.
РазборЗапрещено. С отказавшим усилителем усилие на руле вырастает в разы, и в критический момент водитель просто не успевает довернуть. Формулировка «в исключительных случаях» в билетах не проходит нигде, где речь о рулевом управлении и тормозах.
Вопрос 4 из 8

Допускается ли при работе самоходной машины присутствие пассажира в кабине, не оборудованной заводом-изготовителем дополнительным сиденьем?

  • 1Допускается.
  • 2Допускается с разрешения руководителя предприятия (хозяйства, организации).
  • 3Допускается, но не более одного пассажира.
  • 4Запрещается.
РазборЗапрещается. Место в кабине есть только там, где завод предусмотрел сиденье и удерживающие устройства; человек «на подсадке» при толчке летит в стекло или под рычаги. Разрешение руководителя предприятия здесь ничего не значит — требование конструктивное.
Вопрос 5 из 8

Можно ли входить в движущуюся самоходную машину или выходить из нее?

  • 1Можно.
  • 2Можно, если скорость машины не превышает 2 км/ч.
  • 3Запрещено.
РазборЗапрещено без исключений. Ступени и поручни рассчитаны на посадку стоящей машины; на ходу нога соскальзывает под колесо или гусеницу, и это одна из самых частых причин тяжёлых травм на площадке. Оговорка «если скорость не превышает 2 км/ч» — типичная ловушка билета: любая ненулевая скорость запрещает посадку и высадку.
Вопрос 6 из 8

Можно ли запускать двигатель самоходной машины замыканием контактов стартера, находясь вне машины (стоя на земле)?

  • 1Можно, если невозможно запустить двигатель из кабины.
  • 2Допустимо в крайнем случае.
  • 3Запрещено, так как двигатель заводится и при включенной передаче.
РазборЗапрещено. Замыкая стартёр снаружи, человек стоит ровно на пути машины, а передача может оказаться включённой — машина трогается и наезжает на того, кто её заводит. Это одна из самых частых причин смертельных случаев на технике, поэтому исключений здесь нет.
Вопрос 7 из 8

На одной оси установлены шины разного размера. Эксплуатация такой самоходной машины:

  • 1Разрешена.
  • 2Запрещена.
  • 3Допустима до ближайшего ТО.
РазборЗапрещена. Разные по размеру шины на оси дают разный радиус качения: машину уводит в сторону, тормоза работают неравномерно, трансмиссия нагружается паразитной циркуляцией мощности. «До ближайшего ТО» — снова ловушка на отсрочку.
Вопрос 8 из 8

При каких видах повреждений обязательно лежачее положение при транспортировке пострадавшего?

  • 1При переломах позвоночника, костей таза, нижних конечностей.
  • 2При черепно-мозговой травме, проникающем ранении брюшной полости.
  • 3Во всех перечисленных случаях.
РазборВо всех перечисленных: переломы позвоночника, костей таза и нижних конечностей, черепно-мозговая травма, проникающее ранение брюшной полости. Смысл в том, чтобы исключить осевую нагрузку и смещение отломков; при травме позвоночника нужна ещё и жёсткая ровная поверхность — щит, а не мягкие носилки.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №31

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка