Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Разрешается ли стоянка самоходной машины в охранной зоне ЛЭП?
- 1Разрешается.
- 2Допускается при оборудовании опор молниезащитой.
- 3Не разрешается.
РазборНе разрешается. Под проводами высокого напряжения пробой возможен и без касания — по воздуху, особенно при поднятой стреле, кузове или влажной погоде. Молниезащита опор к стоянке техники отношения не имеет, это ловушка: она защищает саму линию, а не машину под ней.
Вопрос 2 из 8
Проводить какие-то либо работы под самоходной машиной при работающем двигателе:
- 1Разрешается с соблюдением мер предосторожности.
- 2Допускается, если в этом есть необходимость.
- 3Запрещается.
РазборЗаведённый двигатель — это вращающиеся валы и живая гидравлика, а машина в любой момент может тронуться; человека под ней просто раздавит. Перед любыми работами двигатель глушат, затягивают тормоз и подкладывают упоры под колёса. Соблазнительный вариант — «допускается, приняв все меры предосторожности»: никакие меры не отменяют того, что мотор надо заглушить.
Вопрос 3 из 8
Допускается ли наличие трещин в сварных соединениях кабин или каркасов?
- 1Допускается.
- 2Не допускается.
- 3Допускается при длине трещины не более 10 мм.
РазборНе допускается. Кабина и защитный каркас — это силовая конструкция, которая держит нагрузку при опрокидывании; трещина в сварном шве означает, что при перевороте каркас сложится. Оговорка про «не более 10 мм» — выдуманный порог, никакой допустимой длины трещины в несущем шве нет.
Вопрос 4 из 8
Можно ли отсоединять гидравлический шланг или рассоединять трубопровод гидравлической системы самоходной машины при работающем двигателе?
- 1Можно, если рычаги гидрораспределителя установлены в нейтральное положение.
- 2Можно при малых оборотах двигателя.
- 3Нельзя.
- 4Можно, только в брезентовых рукавицах.
РазборНельзя. В магистрали давление в сотни атмосфер, и струя масла из щели пробивает кожу насквозь — это не ожог, а проникающая травма, которую лечат хирургически. Нейтральное положение рычагов давление в системе не снимает, а брезентовые рукавицы от струи под таким давлением не защищают.
Вопрос 5 из 8
Каким требованиям должен удовлетворять транспортный агрегат?
- 1Электрооборудование прицепа должно быть подключено к системе электрооборудования самоходной машины.
- 2Тормозная и гидравлическая системы прицепа должны быть подключены к приводу управления самоходной машины.
- 3Прицеп с самоходной машиной, помимо тягово-сцепного устройства, должен быть соединен страховочной цепью (тросами).
- 4На самоходной машине установлен знак «Автопоезд».
- 5Всем перечисленным требованиям.
РазборВерный ответ всегда самый полный: у прицепа должны работать свет и тормоза от машины, гидравлика — от её привода, обязательны страховочная цепь и знак «Автопоезд». Каждое требование закрывает свой риск: не видно габаритов, не тормозит, оторвался, не опознан на дороге. Типичная ошибка — отметить один пункт, чаще страховочную цепь, потому что на практике она заметнее всего.
Вопрос 6 из 8
Можно ли запускать двигатель самоходной машины, находясь вне кабины?
- 1Можно.
- 2Допускается, если в этом возникла необходимость.
- 3Запрещено.
РазборПуск снаружи опасен тем, что при случайно включённой передаче машина тронется и переедет того, кто её заводил, — это классика травматизма на технике. Запускать двигатель можно только с рабочего места, откуда рукой достаёшь и до тормоза, и до рычагов. Вариант «допускается, если в этом возникла необходимость» — ловушка: никакая срочность запрет не снимает.
Вопрос 7 из 8
Разрешается ли устанавливать дополнительные покрытия или предметы, ухудшающие видимость или обзор с места механизатора?
- 1Нет.
- 2Разрешается, кроме лобового стекла.
- 3Разрешается при работе в дневное время.
- 4На усмотрение оператора.
РазборОбзор с рабочего места — это то, чем механизатор видит людей вокруг машины, а мёртвых зон на самоходной технике хватает и без доработок. Поэтому любые дополнительные покрытия и предметы, ухудшающие видимость, запрещены целиком, без скидок на время суток. Ошибаются на варианте «разрешается, кроме лобового стекла»: через боковые и заднее стекло водитель контролирует зону манёвра и сцепку, и они важны не меньше.
Вопрос 8 из 8
Влияет ли физическое здоровье водителя на безопасность дорожного движения?
- 1Влияет незначительно.
- 2Не влияет.
- 3Физическое здоровье водителя является одним из главных факторов безопасности дорожного движения.
РазборЗдоровье оператора — один из главных факторов безопасности, поэтому и существует обязательный медосмотр перед допуском к самоходной машине. Ответы «не влияет» и «влияет незначительно» в билетах не встречаются: человек за рычагами отвечает за многотонную машину, и его реакция, зрение и самочувствие — часть её тормозного пути.
