Билет №1 ГТН категории C 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №1 ГТН категории C: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Эксплуатация машин», категория C. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Это раздел «Сложные вопросы» — следующий уровень. Экзамен в Гостехнадзоре принимают по комплекту «Безопасная эксплуатация», и начинать нужно с него. Здесь разобрано устройство машины и её обслуживание: материал сложнее, на приёме его не спрашивают, но он нужен тому, кто пойдёт работать на технике. Вернуться к экзаменационным билетам →

Сначала решите сами

Билет №1 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Условия, при которых допускается эксплуатация агрегата для подкормки и внесения жидких минеральных удобрений?

  • 1Герметичные соединения трубопроводов при рабочем давлении .
  • 2Наличие защитных кожухов.
  • 3Исправность сливных клапанов.
  • 4При выполнении п.1 и 3.
  • 5При выполнении всех указанных условий.
РазборРаботать можно только при всех условиях сразу: соединения трубопроводов держат рабочее давление, защитные кожухи на месте, сливные клапаны исправны. Логика простая — под давлением идёт едкая жидкость, и любой из трёх пропусков даёт либо струю в лицо, либо затягивание в привод. Ошибаются на варианте «при выполнении п. 1 и 3»: про кожухи забывают, хотя без них травма самая частая.
Вопрос 2 из 8

Какую операцию не обязательно проводить при подготовке к хранению гидроцилиндров и штуцеров гидросистем сельскохозяйственных машин?

  • 1Снять штуцера гидроцилиндров, промыть и поставить на место.
  • 2Закрыть штуцера гидроцилиндров и отверстия трубопроводов пробками.
  • 3Смазать резьбовые соединения консервационным составом.
  • 4Законсервировать штоки гидроцилиндров.
РазборЗдесь спрашивают, что делать НЕ обязательно, и это «снять штуцера, промыть и поставить на место» — на хранение достаточно закрыть отверстия пробками, разбирать соединения незачем и даже вредно, лишний раз пускаете грязь в гидравлику. Обязательное — заглушить штуцера и трубопроводы, смазать резьбу консервационным составом и законсервировать штоки, чтобы за зиму их не съела ржавчина. Ошибаются те, кто читает вопрос без частицы «не» и выбирает пункт про пробки как «правильную операцию».
Вопрос 3 из 8

Какие действия необходимо провести при выполнении работ ЕТО рулонного пресс-подборщика?

  • 1Очистить машину от грязи и растительных остатков.
  • 2Проверить надежность крепления ограждений, ответственных болтовых соединений, отсутствие подтекания масла, натяжения цепных контуров.
  • 3Проверить регулировку предохранительной фрикционной муфты.
  • 4Выполнить действия, перечисленные в п. 1, 2.
  • 5Выполнить действия, перечисленные в п. 1, 3.
РазборВ ежедневное обслуживание входит очистка от грязи и растительных остатков плюс проверка креплений ограждений и ответственных болтов, подтеканий масла и натяжения цепей. Сухая труха на горячих узлах — прямой путь к пожару, а ослабший болт на прессе вылезает быстро. Ошибаются на варианте с п. 1 и 3: регулировку предохранительной фрикционной муфты каждый день не делают, это операция другого вида обслуживания.
Вопрос 4 из 8

Какова разрешенная скорость движения всех транспортных средств, включая самоходные машины, на территории склада нефтепродуктов?

  • 1Не более 5 км/ч.
  • 2Не более 10 км/ч.
  • 35-10 км/ч.
РазборНе более 5 км/ч — это фактически скорость пешехода, и она задана не ради дисциплины, а чтобы исключить удар по трубопроводу, цистерне или раздаточной колонке и любую искру от резкого манёвра. Ошибаются на варианте «не более 10 км/ч», по привычке к обычным внутризаводским ограничениям; на нефтескладе норма вдвое строже.
Вопрос 5 из 8

Какое превышение среднего шага звена втулочно-роликовой цепи (а) привода прицепной сельсхозмашины допустимо при ее эксплуатации?

  • 1Не более 5 %.
  • 2Не более 7,5 %.
  • 3Не более 10 %
РазборПредел — 5 %. Вытянутая цепь перестаёт садиться во впадины звёздочки, начинает перескакивать зубья и рвётся под нагрузкой, поэтому запас здесь маленький. Ошибаются на варианте «не более 7,5 %»: цифра выглядит правдоподобной серединой между 5 и 10, но в билете её нет как допустимой.
Вопрос 6 из 8

Какие меры необходимо предпринять при загрузке и очистке туковысевающих аппаратов сеялок и культиваторов?

  • 1Находиться с наветренной стороны аппаратов.
  • 2Надеть индивидуальные средства защиты органов дыхания.
  • 3Работать в предохранительных очках и респираторе.
  • 4Меры, перечисленные в п.1, 2.
  • 5Все перечисленные меры.
РазборНужны все меры сразу: стоять с наветренной стороны, защищать органы дыхания и работать в предохранительных очках с респиратором. Пыль минеральных удобрений едкая, она жжёт и лёгкие, и слизистую глаз, поэтому одной маской не обойтись. Ошибаются на варианте «меры, перечисленные в п. 1, 2» — про очки вспоминают в последнюю очередь.
Вопрос 7 из 8

Эксплуатация подборщика-полуприцепа, не оборудованного световой сигнализацией:

  • 1Запрещается.
  • 2Допускается, без выезда на дороги общего пользования.
  • 3Допускается при работе только в дневное время.
РазборЗапрещается без оговорок. Полуприцеп закрывает собой габаритные огни и стоп-сигналы трактора, и без своей световой сигнализации он для остальных участников движения просто невидимая масса сзади. Ошибаются на варианте «допускается без выезда на дороги общего пользования»: на внутрихозяйственных проездах и в поле техника ходит не реже, а темнеет там раньше.
Вопрос 8 из 8

Разрешено ли работать на самоходных машинах во время грозы?

  • 1Разрешено только на колесной самоходной машине.
  • 2Разрешено, если есть заземляющее устройство.
  • 3Запрещено.
РазборЗапрещено. Трактор или комбайн в поле — самая высокая точка на ровном месте, и молния бьёт именно в него; работу прекращают, машину останавливают и уходят. Ошибаются на варианте «разрешено, если есть заземляющее устройство»: заземление снимает статику, а от прямого удара молнии оно не спасает.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №1

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка