Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Всегда ли нужно шплинтовать штырь прицепного или буксирного устройства при работе в самоходной машины в агрегате с прицепными машинами?
- 1Только при транспортных работах с прицепами.
- 2Со всеми прицепными машинами, работающими на скоростях более 10 км/ч.
- 3Всегда.
РазборШтырь шплинтуют всегда, на любых работах и на любой скорости. Причина простая: на тряске и на разгруженной сцепке палец выходит вверх сам, прицеп отцепляется на ходу и уходит в сторону — вместе с людьми и грузом. Ошибаются на «со всеми прицепными машинами, работающими на скоростях более 10 км/ч»: на поле скорость меньше, но толчки и подскоки сильнее, и палец выбивает именно там.
Вопрос 2 из 8
При какой остаточной высоте почвозацепов (А) допускается эксплуатация шины прицепной сельскохозяйственной техники?
- 1Менее 1 мм.
- 2Более 1 мм.
- 3Без ограничений.
РазборПочвозацепы — это те самые грунтозацепы протектора, которыми колесо держится за грунт; пока их остаток больше 1 мм, шина ещё работает. Стёрлись ниже — колесо буксует, прицепную машину уводит с рядка, и такую шину эксплуатировать нельзя. Ошибка — зеркальный вариант «менее 1 мм»: читают на скорости и путают, где допустимый остаток, а где уже брак.
Вопрос 3 из 8
Постановка сельскохозяйственных машин на хранение без проведения техобслуживания:
- 1Разрешена.
- 2Запрещена.
- 3Разрешена при выполнении работ по консервации.
РазборПеред хранением машину моют, смазывают и устраняют неисправности — иначе грязь и влага за зиму доедают узлы. Но правила допускают поставить технику и без полного техобслуживания, если выполнены работы по консервации: защитные составы закрывают металл и делают своё дело. Ошибаются на жёстком «запрещается» — формулировка звучит логично, а в билете верен именно вариант с оговоркой про консервацию.
Вопрос 4 из 8
Какой люфт при покачивании карданного вала допускается при эксплуатации почвообрабатывающей фрезы?
- 1Люфт не ощущается.
- 2Ощущается небольшой люфт.
- 3Заметен сильный люфт.
- 4Во всех случаях.
РазборЛюфт при покачивании карданного вала означает разбитые крестовины или шлицы, а на фрезе вал передаёт большой момент и работает с ударной нагрузкой — разболтанный кардан ломается и бьёт по кожуху. Норма здесь строгая: люфт не должен ощущаться вообще. Ошибаются на «ощущается небольшой люфт» — в жизни его прощают и ездят дальше, а в билете это уже неисправность.
Вопрос 5 из 8
Нахождение людей в зоне возможного движения сцепки при повороте агрегата:
- 1Разрешено.
- 2Разрешено только руководителям и специалистам хозяйств.
- 3Разрешено только сотрудникам гостехнадзора.
- 4Запрещено.
РазборПри повороте сцепка описывает широкую дугу и заметает всё вокруг, а тракторист человека в этой зоне не видит — обзор закрыт машиной. Поэтому находиться там запрещено всем без исключения. Ошибаются на варианте «разрешено только руководителям и специалистам хозяйств»: должность от удара дышлом не спасает, и никаких привилегий по зонам опасности в правилах нет.
Вопрос 6 из 8
Какое условие не является обязательным при ручной загрузке сеялки технологическим материалом (семенами, удобрениями)?
- 1Трактор остановлен, двигатель выключен.
- 2Подсобным рабочим применены средства индивидуальной зашиты.
- 3Масса перемещаемого материала не превышает 20 кг.
- 4Семенной материал не подвергался протравливанию.
РазборЗагружать сеялку протравленными семенами правилами не запрещено — для этого и требуются средства защиты, поэтому условие «семенной материал не подвергался протравливанию» обязательным не является. А вот остановленный трактор с выключенным двигателем, СИЗ у подсобных рабочих и ограничение массы 20 кг — обязательны. Ошибаются чаще всего на пункте про 20 кг, считая ограничение по массе необязательной рекомендацией.
Вопрос 7 из 8
Чем должна быть оборудована система выпуска отработанных газов при уборке соломы?
- 1Глушителем (а).
- 2Глушителем-искрогасителем (б).
- 3Можно обойтись без глушителя и искрогасителя, если агрегат оборудован средствами пожаротушения (в).
РазборНа уборке соломы вокруг машины висит сухая горючая пыль, и одной искры из выпускной трубы хватает, чтобы поле вспыхнуло. Поэтому система выпуска должна быть с глушителем-искрогасителем, а не просто с глушителем. Ошибаются на варианте «глушителем»: он гасит звук, но искру наружу пропускает.
Вопрос 8 из 8
Допустимая разность давлений в левых (А) и правых (Б) приводных колесах зерновой сеялки СЗ -3,6А составляет:
- 1Не более 0,01 МПа.
- 2Не более 0,05 МПа.
- 3Разность не регламентируется.
РазборРазное давление в левых и правых приводных колёсах сеялки означает разный путь качения: колёса проходят неодинаковое расстояние, привод высевающих аппаратов даёт разную норму, и посев уходит в брак. Поэтому разность держат в пределах 0,01 МПа. Ошибаются на варианте «не более 0,05 МПа» — цифра выглядит правдоподобно, но допуск здесь в пять раз жёстче.
