Билет №30 ГТН категории C 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №30 ГТН категории C: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Эксплуатация машин», категория C. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Это раздел «Сложные вопросы» — следующий уровень. Экзамен в Гостехнадзоре принимают по комплекту «Безопасная эксплуатация», и начинать нужно с него. Здесь разобрано устройство машины и её обслуживание: материал сложнее, на приёме его не спрашивают, но он нужен тому, кто пойдёт работать на технике. Вернуться к экзаменационным билетам →

Сначала решите сами

Билет №30 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

При каком износе по ширине зуба допускается использование звездочек привода цепной передачи сельхозмашин?

  • 1Не более 25%.
  • 2Не более 50%.
  • 3Допустимый износ по ширине зуба не нормируется.
РазборЗуб звёздочки стирается по ширине, и пока от него осталась половина, цепь ещё нормально сидит в зацеплении и не перескакивает. Поэтому предельный износ здесь — не более 50 %, дальше звёздочку меняют, и обычно вместе с цепью. Ошибаются на варианте «не более 25 %»: цифра выглядит строже и «безопаснее», но в билете норма другая.
Вопрос 2 из 8

Баки, насос и коммуникации машины для внесения жидких удобрений и пестицидов разрешается промывать:

  • 1Вблизи закрытых водоёмов.
  • 2На краю поля.
  • 3В специально отведенном месте.
  • 4Правильны все варианты.
РазборПромывные воды после пестицидов и жидких удобрений — это яд, и выливать их нельзя ни в поле, ни рядом с водой. Для промывки баков, насоса и коммуникаций есть специально отведённое место с площадкой и сборником стоков. Ошибаются на «правильны все варианты» — соблазн взять самый широкий ответ велик, но «вблизи водоёмов» и «на краю поля» запрещены прямо.
Вопрос 3 из 8

Как затачивают ножи прицепного силосного комбайна в полевых условиях?

  • 1Ножи снимают и затачивают.
  • 2Ножи затачивают специальным приспособлением при вращении барабана.
  • 3Вручную напильником.
РазборНожи затачивают прямо на машине специальным приспособлением при вращении барабана — так держится одинаковый угол по всем ножам и не сбивается балансировка, которую в поле заново не выставишь. Ошибаются на «ножи снимают и затачивают»: в мастерской так и поступают, но снятие с последующей установкой и регулировкой отнимает полдня и разбалансирует барабан.
Вопрос 4 из 8

При закупорке пресс-подборщика необходимо:

  • 1Прекратить передвижение машины без выключения привода пресса.
  • 2Приспособить рабочую скорость машины в зависимости от материала.
  • 3Отрегулировать фрикционную муфту.
  • 4Правильно п. 1, 2.
  • 5Правильно п. 1-3.
РазборПри забивании камеры сначала прекращают движение, не выключая привод пресса, — работающий механизм должен дожать и протолкнуть массу, — а потом подбирают рабочую скорость под конкретный материал, чтобы закупорка не повторилась. Фрикционная муфта тут ни при чём: она защищает привод от перегрузки, а пробку не разбирает. На её регулировке и ошибаются, выбирая вариант «правильно п. 1-3».
Вопрос 5 из 8

Какие работы не входят в обязательный перечень при эксплуатационной обкатке прицепного кормоуборочного комбайна?

  • 1Очистка комбайна, в том числе от смазки.
  • 2Проверка крепления основных узлов и деталей.
  • 3Проверка работы механизмов поворота силосопровода, козырька, перевода в транспортное положение.
  • 4Регулировка длины резки.
РазборЭксплуатационная обкатка проверяет, что комбайн собран и держится: его очищают, в том числе от консервационной смазки, протягивают крепёж основных узлов, гоняют механизмы поворота силосопровода и козырька и перевод в транспортное положение. Длина резки к исправности отношения не имеет — это технологическая настройка под корм, её выставляют уже в работе. Ошибаются на «очистке комбайна, в том числе от смазки», считая мойку необязательной мелочью, — без неё консервационная смазка забьёт узлы.
Вопрос 6 из 8

В каком положении должен находиться рычаг акселератора при пахоте?

  • 1Положение max.
  • 2Положение nom.
  • 3Положение min.
РазборПахота — самая тяжёлая работа для двигателя, и тянет он лучше всего на номинальных оборотах: там наибольший крутящий момент при разумном расходе. Поэтому рычаг акселератора ставят в положение nom. Ошибаются на положении max: кажется, что больше газа — больше тяги, а на деле растут расход и износ, тяги от этого не прибавляется.
Вопрос 7 из 8

Ежесменное техническое обслуживание плуга включает в себя:

  • 1Очистку от пыли, грязи и растительных остатков.
  • 2Подтяжку при необходимости резьбовых соединений.
  • 3Смазку винта стойки опорного колеса и пальцев понизителей.
  • 4Регулировку глубины пахоты.
РазборПлуг перед сменой настраивают под конкретную работу, и главная ежесменная операция здесь — регулировка глубины пахоты: от неё зависит и качество вспашки, и нагрузка на трактор. Очистка, подтяжка резьбовых соединений и смазка винта опорного колеса в билете отнесены к другим видам обслуживания. Ошибаются как раз на «очистке от пыли, грязи и растительных остатков» — в жизни её делают каждую смену, но в этом вопросе ждут регулировку глубины.
Вопрос 8 из 8

Какое расстояние (Н) между носками лемехов предплужника (а) и основного корпуса (б) устанавливается при регулировке плуга?

  • 1150-250 мм.
  • 2250-300 мм.
  • 3300-400 мм.
РазборНосок предплужника выносят вперёд относительно носка основного корпуса на 250-300 мм: меньше — предплужник не успевает сбросить срезанный пласт в борозду и корпус заваливает его обратно, больше — предплужник начинает работать сам по себе и забивается. Чаще всего берут «150-250 мм»: интервал выглядит правдоподобно, но при таком выносе корпус и предплужник мешают друг другу.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №30

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка