Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
При отсоединении дисковых лущильников или борон от трактора запрещено:
- 1Оставлять дисковые секции в поднятом положении.
- 2Отсоединять гидросистему машин от трактора, не перекрыв маслопроводы.
- 3Укладывать передний конец прицепа на камень или стопку кирпичей.
- 4Все перечисленное в п. 1-3.
- 5Все перечисленное в п. 1, 2.
РазборЗапрещено всё перечисленное: секции нельзя оставлять поднятыми — упадут; гидросистему нельзя рассоединять, не перекрыв маслопроводы — выдавит масло под давлением; прицеп нельзя класть на камень или стопку кирпичей — такая опора рассыпается под нагрузкой, нужна штатная подставка. Ошибаются на варианте «всё перечисленное в п. 1, 2», не считая кирпичи нарушением, — а именно они чаще всего и приводят к травме.
Вопрос 2 из 8
В каких условиях запрещается эксплуатация универсального копновоза?
- 1При сильном порывистом ветре.
- 2При наличии глубоких выбоин на поле.
- 3В темное время суток.
- 4В случаях, перечисленных в п. 1, 2.
РазборКопна на копновозе — это большая парусность при высоком центре тяжести, поэтому порыв ветра сильнее 6 м/с способен опрокинуть машину; в тёмное время суток работать тоже нельзя — гружёный копновоз закрывает обзор, и запрет действует в обоих случаях сразу. Типичная ошибка — выбрать «при глубоких выбоинах на поле»: ямы заставляют сбросить скорость и вести машину аккуратнее, но сами по себе эксплуатацию не запрещают.
Вопрос 3 из 8
Допускается ли нахождение людей в кузовах тракторных прицепов во время заполнения их зеленой массой или другими технологическими продуктами?
- 1Допускается.
- 2Допускается при движении прицепа со скоростью до 5 км/ч.
- 3Запрещается.
РазборЗапрещается: массу подают силосопроводом под напором, человека в кузове сбивает потоком и заваливает, а сам прицеп в это время идёт рядом с комбайном. Разравнивать груз можно только после остановки загрузки. Ошибаются на «допускается при движении прицепа со скоростью до 5 км/ч» — опасен не ход прицепа, а сам поток массы.
Вопрос 4 из 8
Допускается ли проводить ремонтные работы под нагруженным кузовом подборщика-полуприцепа?
- 1Допускается.
- 2Допускается при страховке прицепа домкратом.
- 3Запрещается.
РазборЗапрещается, и без оговорок: гидравлика может просесть, шланг — лопнуть, и тонны массы придавят человека мгновенно. Кузов сначала разгружают, а потом ставят на жёсткие упоры. Ловушка — «допускается при страховке прицепа домкратом»: домкрат это подъёмное средство, а не опора, под боковой нагрузкой он уходит вбок и складывается.
Вопрос 5 из 8
Допустимое минимальное расстояние (А) между пахотными, посевными, уборочными агрегатами, идущими друг за другом при групповой работе, составит:
РазборПри групповой работе держат не меньше 30 метров — это дистанция, на которой задний агрегат успеет остановиться, если передний встал или потерял орудие, и на которой не идёшь в сплошной пыли. Ошибаются на «10 м»: в поле кажется, что этого достаточно, но тормозной путь тяжёлого агрегата с прицепной машиной куда длиннее.
Вопрос 6 из 8
Как разрешается транспортировать дисковые лущильники?
- 1В рабочем положении.
- 2В транспортном положении.
- 3В транспортном положении со скоростью не более 15 км/ч.
РазборЛущильник на переезде опасен двумя вещами: широким захватом и острыми дисками, поэтому мало просто перевести его в транспортное положение — нужно ещё держать скорость не выше 15 км/ч, иначе прицеп начинает рыскать и бить по сцепке. Именно поэтому верный ответ самый полный, а не короткий «в транспортном положении». На нём и ошибаются: вариант выглядит правильным, но в нём потеряно ограничение скорости, а экзамен требует оба условия сразу.
Вопрос 7 из 8
Скирдование сена, соломы в темное время суток:
- 1Запрещено.
- 2Разрешено.
- 3Допускается при свете фар и полностью исправном стогометателе.
РазборСкирдовать ночью запрещено: работа идёт на высоте, рядом ходит стогометатель с поднятой стрелой, и в темноте человек на скирде просто не виден водителю. Свет фар этой проблемы не решает — он слепит и даёт резкие тени, поэтому вариант «допускается при свете фар и полностью исправном стогометателе» — типичная ловушка: исправность техники запрет ночных работ не отменяет.
Вопрос 8 из 8
Какая операция не является обязательной при подготовке к эксплуатации поливочного агрегата?
- 1Проверка герметичности соединения трубопроводов при рабочем давлении .
- 2Проверка исправности сливных клапанов.
- 3Измерение производительности нагнетающего насоса.
РазборПеред пуском поливочного агрегата проверяют то, что может привести к аварии или разливу: герметичность трубопроводов под рабочим давлением и работу сливных клапанов. А производительность насоса — характеристика агротехническая, на безопасность она не влияет, и в обязательный перечень подготовки не входит. Ошибаются на проверке сливных клапанов: её пропускают как мелочь, хотя без неё систему не сбросить перед разборкой.
