Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
При необходимости снятия аккумуляторной батареи с машины или ее установки:
- 11. Первым отсоединяется кабель соединения на массу (-) и подсоединяется в последнюю очередь.
- 22. Первым отсоединяется кабель соединения на (+) и подсоединяется в последнюю очередь.
- 33. Порядок отсоединения и подсоединения не имеет значения.
РазборМинусовая клемма соединена с корпусом машины. Пока она снята, ключ, случайно задевший раму при работе с плюсом, ничего не замкнёт; если же начать с плюса, тот же ключ даёт короткое на полный ток батареи, искру и риск воспламенения гремучего газа над банками. Отсюда порядок: массу отсоединяют первой и подсоединяют последней. Ошибаются на третьем варианте, считая порядок формальностью.
Вопрос 2 из 8
Необходимо ли агрегатируемые прицепы дополнительно соединять с трактором страховыми цепями или тросами?
- 11. Да.
- 22. Нет.
- 33. На усмотрение тракториста.
РазборТребование дублировать сцепку рассчитано на самый скверный сценарий — обрыв на скорости или на уклоне, когда неуправляемая масса прицепа с грузом идёт накатом. Цепь или трос подобранной длины ловит дышло, оставляя прицепу свободу поворота, но не давая ему уйти в сторону. Поэтому ответ утвердительный. Спотыкаются на варианте «на усмотрение тракториста»: в поле дублирование часто считают формальностью, хотя оно обязательное.
Вопрос 3 из 8
На самоходной машине крутые спуски необходимо преодолевать:
- 11. Выключив двигатель.
- 22. Выключив муфту сцепления.
- 33. На низшей передаче, не выключая двигателя и муфты сцепления.
РазборНа спуске машину придерживает сам двигатель через трансмиссию, и на низшей передаче этого торможения хватает, чтобы идти ровно и предсказуемо. Стоит выжать сцепление или заглушить мотор — техника покатится накатом, разгонится, а заодно пропадут гидроусилитель и нормальное управление. Самая частая ошибка — выключить сцепление, чтобы поберечь коробку и топливо: именно так тяжёлые машины и уходят под откос.
Вопрос 4 из 8
Эксплуатация самоходной машины с ослабленным креплением двигателя или кабины:
- 11. Разрешена.
- 22. Допускается до проведения очередного ТО.
- 33. Запрещена.
РазборОслабший крепёж даёт двигателю и кабине люфт: вибрация раскачивает узел, рвёт шланги и проводку, а кабина при опрокидывании перестаёт выполнять главную свою функцию — держать каркас над трактористом. В таком состоянии машину не эксплуатируют, болты протягивают сразу. Ловушка в отсрочке до планового ТО: ослабление прогрессирует само, за смену затянутого крепежа становится только меньше.
Вопрос 5 из 8
Эксплуатировать самоходную машину с пропуском выхлопных газов в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной трубой:
- 11. Разрешено.
- 22. Запрещено.
- 33. Запрещено только в пожароопасных местах.
РазборПрорыв газов в соединениях коллектора выбрасывает раскалённую струю и искры в подкапотное пространство, где хватает масла, пыли и растительных остатков, — так и начинается большинство пожаров на технике. Вдобавок выхлоп затягивает в кабину, а это угарный газ. С такой негерметичностью работать нельзя. Третий вариант сужает запрет до пожароопасных мест, хотя оператора выхлоп травит в любом поле.
Вопрос 6 из 8
Использовать открытое пламя для подогрева масла в поддоне двигателя:
- 11. Разрешается.
- 22. Запрещается.
- 33. Разрешается только в сильные морозы.
РазборПламя подводят ровно туда, где вплотную проходят топливные трубки и висит масляная плёнка на картере: масло вспыхивает, а перегретый металл поддона коробит и выдавливает прокладку. Греют горячей водой, маслом с подогревателя или штатным предпусковым устройством. Ловушка в оговорке про сильные морозы — именно в мороз к паяльной лампе и тянутся, отсюда и большинство пожаров техники на стоянке.
Вопрос 7 из 8
При каком провисании (а) гусеничных цепей эксплуатация самоходной машины типа ДТ-75 запрещена?
- 11. 25 – 45 мм.
- 22. 35 – 65 мм.
- 33. 45 – 75 мм.
РазборСлабая цепь на повороте перескакивает через зуб и сходит, перетянутая греется и рвёт пальцы, поэтому провис задан коридором, а превышение свыше 35–65 мм эксплуатацию закрывает. Замер делают по верхней ветви на ровной площадке при заглушенном двигателе. Ошибка — 25–45 мм: этот интервал ещё укладывается в допуск, из-за него машину с работы не снимают.
Вопрос 8 из 8
Какие действия необходимо предпринять, если к коже прилипли остатки обгоревшей одежды?
- 11. Как можно быстрее удалить остатки одежды с поверхности кожи.
- 22. Наложить на рану повязку, используя стерильный бинт и не удаляя остатки одежды, доставить пострадавшего в больницу.
- 33. Как можно быстрее промыть рану химическим раствором.
РазборПрикипевшая ткань держится на обожжённой коже вместе с её остатками; отдирая её, снимают то, из чего рана могла бы зажить, и открывают ворота инфекции. Одежду обрезают вокруг, прилипшее оставляют на месте и закрывают стерильной повязкой, дальше — стационар. Спотыкаются на промывании химическим раствором: слово «промыть» звучит как обеззараживание, но на ожоговой поверхности это добавляет ещё и химический ожог.
