Билет №42 ГТН категории E: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

РазборПосадка на ходу оставляет одну точку опоры вместо трёх: одна рука занята, тело раскачивает, а под ступенькой колесо и грунт. Срыв заканчивается наездом собственной машины, потому что за рычагами в этот момент никого нет. Подниматься и спускаться разрешено после полной остановки. Ошибка — оговорка про небольшую скорость: даже пешеходные три-четыре километра в час не оставляют времени вернуть равновесие.

РазборБензин резко снижает температуру вспышки смеси, пары в баке становятся взрывоопасными, а у самого топлива падает смазывающая способность — плунжерные пары насоса задирает за считаные часы работы. Поэтому добавка запрещена без оговорок. Ошибаются на морозном варианте: для холодов есть зимнее и арктическое дизтопливо, подогрев фильтра и присадки, разбавлять бензином незачем.

РазборДополнительное сиденье конструктивно рассчитано ровно на одного человека и оборудовано своим ремнём, поэтому предел — тракторист плюс один пассажир. Третий в кабине садится на крыло, кожух или у рычагов, мешает управлению и при опрокидывании не удерживается каркасом. Ошибаются на трёх: кажется, что место физически есть, но считают не по свободному объёму, а по числу штатных сидений.

РазборВ перечне три независимых условия, и ни одно не покрывает остальные: исправность говорит о состоянии инструмента, назначение — о его выборе, безопасность — о самом приёме работы. Убрать любое, и обслуживание становится источником травм. Ошибаются, когда берут одну строку: формулировки написаны так, что каждая выглядит завершённой, хотя правила охраны труда предъявляют все три одновременно.

РазборСердцевина радиатора забита пылью, замасленным пухом и подтёками топлива — всё это вспыхивает разом, а рядом идут топливопроводы и жгут проводки. Плюс тонкие трубки от пламени ведёт и распаивает, после такой чистки радиатор течёт. Промывают его сжатым воздухом или моющим раствором. Ошибка — версия про зимние условия: мороз горючесть отложений не снижает, а масляная плёнка загорается так же.

РазборГидроцилиндр держит груз давлением масла, а не механически: лопнувший шланг, севшее уплотнение, задетый рычаг распределителя — и оборудование идёт вниз само, без предупреждения. Поэтому под ним не находятся вообще, а для работы навеску опускают на грунт или ставят на жёсткие подставки. Ошибка — вариант про осмотр и устранение неисправности: именно ремонт и загоняет человека под поднятый отвал, там и давит.

РазборГусеничная машина почти не даёт обзора назад собственными силами, и зеркала остаются единственным штатным способом увидеть человека или технику за кормой перед сдачей назад. Если конструкцией они предусмотрены, их отсутствие относится к неисправностям, при которых эксплуатация запрещена. Ловушка в ссылке на низкую скорость и на поле: скорость заднего хода мала всегда, а задавить сзади можно и в поле.

РазборОжог определяют не по источнику, а по результату — разрушению тканей, и вызвать его способны горячий коллектор, электролит с антифризом, электрическая дуга и излучение. Поэтому в определении перечислены сразу термическое, химическое, электрическое и лучевое воздействие, и правильным будет объединяющий вариант. Спотыкаются на первом пункте: термические и химические ожоги на технике встречаются чаще всего, и их принимают за полный список.