Билет №1 ГТН категории F: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

РазборМолотильный барабан — самая инерционная масса комбайна, и пуск с включённым аппаратом даёт ударную нагрузку на ремни, вал и редуктор, а при остатках соломы внутри привод срывает сразу. Плюс любой, кто в этот момент у деки или битера, попадает под внезапно пошедший барабан. Ошибаются на «допускается при незаполненном аппарате»: пустая молотилка снимает вопрос забивания, но ни удара по трансмиссии, ни угрозы людям это не отменяет.

РазборМолотильный барабан раскручивает сразу всю линию приводов, а комбайн трогается без предупреждения — человек у жатки или у бункера просто не успеет отойти. Поэтому сначала осматривают пространство вокруг машины, затем сигналят и только потом включают. Ошибаются на закрытой двери кабины: дверь оберегает механизатора, а сигнал предназначен тем, кто находится снаружи.

РазборПока двигатель работает, насос держит в контуре давление в сотни атмосфер, и при откручивании штуцера струя масла бьёт так, что пробивает кожу и уходит под неё. Плюс навешенный адаптер проседает, как только линия разгерметизируется. Двигатель глушат, рабочие органы опускают на землю, давление в контуре сбрасывают и только потом разбирают соединения. Ошибаются на малых оборотах: холостой ход давление в системе не снимает.

РазборДымящий сверх нормы двигатель бьёт сразу по двум линиям: оператор в кабине дышит выхлопом с окисью углерода, а сама чёрная дымность выдаёт разрегулированную топливную аппаратуру, от которой недалеко до загорания на сухой стерне. Превышение норм токсичности выводит машину из эксплуатации до регулировки. Ошибаются на отсрочке до ближайшего ТО — до планового обслуживания может пройти весь сезон уборки.

РазборШнек в трубе выгрузного транспортёра вращается и после выключения разгрузки, пока не сбросит обороты, а перевод трубы подводит руки и корпус прямо к её горловине. Поэтому в транспортное положение транспортёр складывают только тогда, когда разгрузка отключена и шнек полностью остановился. Ошибаются на варианте с остановкой двигателя: он выглядит самым осторожным, но требование привязано к остановке рабочего органа, а не всей машины.

РазборЗамыкая контакты стартера напрямую, человек стоит рядом с колесом и обходит блокировку пуска по нейтрали: если рычаг остался включённым, комбайн трогается сам и первым делом наезжает на того, кто его заводил. Пуск разрешён только штатно, с рабочего места и при нейтральном положении. Ошибаются на варианте про обеспечение неподвижности: подкладыши и стояночный тормоз многотонную машину на пуске не удержат.

РазборСтояночный тормоз — единственное, что держит многотонную машину на склоне, когда двигатель заглушен и гидравлика разряжена. Не держит на нормативном уклоне — значит комбайн способен тронуться сам, без человека в кабине, и остановить его будет уже нечем. Ошибка — третий вариант с противооткатными упорами: башмаки это дополнение к исправному тормозу, а не его замена, и подкладывают их под уже заторможенную машину.

РазборВату к ране напрямую не прикладывают: её волокна прилипают и остаются в ране, а потом их приходится выбирать — это и боль, и лишнее заражение. Использовать вату можно только поверх марли или бинта, тогда она просто впитывает. Ошибаются на категоричном «нельзя»: вата в аптечке не под запретом, запрещён её прямой контакт с раной.