Билет №18 ГТН категории F 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №18 ГТН категории F: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Безопасная эксплуатация», категория F. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №18 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Разрешается ли оставлять заполненный соломой копнитель зерноуборочного комбайна во время продолжительных остановок?

  • 11. Разрешается не более чем на сутки.
  • 22. Запрещается.
  • 33. На усмотрение оператора.
РазборСухая солома в копнителе — готовый очаг: искра из выхлопа, нагретый подшипник или тлеющая пыль разгораются как раз тогда, когда рядом никого нет и тушить некому. Плюс масса на поднятом копнителе нагружает механизм и меняет развесовку стоящей машины. Перед длительной остановкой копну выгружают. Ошибаются на сроке в сутки: он кажется разумным компромиссом, но нормируется не время, а само наличие соломы на стоящем комбайне.
Вопрос 2 из 8

Эксплуатация комбайна, на котором ослаблено крепление рулевой колонки:

  • 11. Разрешена до проведения очередного планового ТО.
  • 22. На усмотрение оператора.
  • 33. Запрещена.
РазборЛюфт в колонке означает, что часть хода руля уходит в само расшатанное крепление, а не в поворот колёс, и в критический момент машина отвечает на руль с опозданием. Неисправности рулевого управления — из тех, при которых выезд запрещён сразу, без оговорок. Ошибаются на варианте про усмотрение оператора: субъективная оценка тут не работает, перечень запрещающих неисправностей закрытый.
Вопрос 3 из 8

При какой остаточной высоте почвозацепов управляемых колёс запрещается эксплуатация комбайнов?

  • 11. Менее 5 мм.
  • 22. Менее 2 мм.
  • 33. Менее 8 мм.
РазборУправляемое колесо тягу не передаёт, его задача — держать направление, поэтому и требование к остаточной высоте почвозацепов мягче: браковка начинается с 2 мм. Меньше — и колесо перестаёт воспринимать боковое усилие на развороте с полным бункером, машину сносит носом наружу. Спотыкаются на 5 мм, машинально перенося норму ведущих колёс на управляемые: цифры разные, и путать их нельзя.
Вопрос 4 из 8

Разрешается ли кому-либо находиться на комбайне во время проведения работ под установленным на опоры комбайном?

  • 11. Разрешается только механику.
  • 22. Разрешается только стропальщику.
  • 33. Запрещается всем.
РазборКомбайн на опорах держится за счёт равновесия и статического веса, поэтому любое перемещение человека по машине раскачивает её и способно сдвинуть с подставок прямо на того, кто внизу. Сверху к тому же легко случайно тронуть рычаг или включить массу. Пока идут работы под машиной, на ней не должно быть никого. Ошибаются на варианте с механиком: кажется, что специалист сверху страхует, а на деле он и создаёт нагрузку, от которой опора уходит.
Вопрос 5 из 8

Разрешаются ли транспортные переезды комбайна с полным бункером?

  • 11. Разрешаются со скоростью до 5 км/ч.
  • 22. На усмотрение оператора.
  • 33. Запрещаются.
РазборЗерно в бункере ведёт себя как подвижный груз: пересыпается на поворотах и раскачивает машину, у которой и так высокий центр тяжести. Добавляется перегруз ходовой части и мостов, рассчитанных на рабочий, а не транспортный режим. Поэтому перед переездом бункер выгружают полностью. Ошибка — вариант со скоростью до 5 км/ч: медленное движение не снимает ни перегруз, ни крен на уклоне.
Вопрос 6 из 8

Допустимая разность давлений в левых и правых шинах при эксплуатации комбайна:

  • 11. 0,07 МПа.
  • 22. 0,04 МПа.
  • 33. 0,01 МПа.
РазборРазное давление в левом и правом колесе меняет радиус качения, комбайн уводит с прямой, а шина с меньшим давлением перегружается массой заполненного бункера и перегревается. Допуск на расхождение бортов жёсткий — 0,01 МПа, то есть около одной десятой атмосферы. Ошибаются на 0,07 МПа: на фоне рабочих 0,15–0,25 МПа такая разница выглядит мелочью, хотя для устойчивости и управляемости комбайна это уже много.
Вопрос 7 из 8

Разрешается ли останавливаться и ремонтировать кормоуборочный комбайн под высоковольтными линиями электропередач?

  • 11. Разрешается только с опущенным дефлектором.
  • 22. Разрешается при необходимости.
  • 33. Запрещается.
РазборУ кормоуборочного комбайна высокий силосопровод, и при подъёме дефлектор выходит в зону, где пробой на воздушную линию идёт без прямого касания провода. Человек на машине под напряжением получает поражение через корпус, а спрыгнуть на землю мешает шаговое напряжение вокруг колёс. Стоянку и ремонт выносят за пределы охранной зоны линии. Ошибаются на варианте про необходимость: срочность ремонта на расстояние до провода никак не влияет.
Вопрос 8 из 8

Характерные признаки сотрясения головного мозга:

  • 11. Головная боль, тошнота и рвота, потеря сознания.
  • 22. Покраснение кожных покровов, учащенное дыхание.
  • 33. Сонливость, вялость, потемнение в глазах, учащенное сердцебиение.
РазборСотрясение — это удар мозга о черепную коробку, и отвечает на него сам мозг: сознание отключается, а дальше держатся головная боль, тошнота и рвота. Такого пострадавшего укладывают, обеспечивают покой и везут к врачу, даже если он стоит на ногах. Ошибаются на третьем варианте: сонливость, вялость и потемнение в глазах — картина кровопотери или обморока, а не черепно-мозговой травмы.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №18

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка