Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Что называется тормозным путем внедорожного автотранспортного средства?
- 1Дистанция, проходимая внедорожным автотранспортным средством с момента приложения усилия к органу управления рабочей тормозной системой до момента полной остановки.
- 2Расстояние, пройденное внедорожным автотранспортным средством с момента обнаружения водителем препятствия до его полной остановки.
- 3Дистанция, проходимая внедорожным автотранспортным средством с момента срабатывания тормозного привода до полной остановки.
РазборТормозной путь считают от момента, когда водитель приложил усилие к педали, и до полной остановки — это характеристика самой тормозной системы, а не водителя. Поэтому реакция человека в него не входит. Классическая ошибка — вариант «с момента обнаружения препятствия до полной остановки»: это остановочный путь, он больше тормозного ровно на то расстояние, которое машина проходит, пока водитель соображает и переносит ногу.
Вопрос 2 из 8
Какое удостоверение необходимо предъявлять для проверки при управлении внедорожным автотранспортным средством, не предназначенным для перевозки пассажиров и имеющим, помимо сиденья водителя, менее 8 сидячих мест, разрешенная максимальная масса которого менее 3500 кг?
- 1Удостоверение водителя категории «В».
- 2Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категории «А II».
- 3Оба указанных удостоверения.
РазборВнедорожная техника стоит на учёте в Гостехнадзоре, и права на неё выдаёт он же. Внедорожное автотранспортное средство не для перевозки пассажиров, с числом сидячих мест меньше 8 помимо водительского и разрешённой максимальной массой до 3500 кг — это как раз категория «А II» удостоверения тракториста-машиниста. Ошибаются те, кто выбирает удостоверение водителя категории «В»: привычные права ГИБДД по массе вроде подходят, но на внедорожные машины они не распространяются.
Вопрос 3 из 8
Что не является обязательным в комплектации транспортного средства при его эксплуатации?
- 1Огнетушитель.
- 2Медицинская аптечка.
- 3Лопата и термос.
- 4Знак аварийной остановки.
- 5Необходимо все.
РазборЛопата и термос — вещи в поле полезные, но в обязательный перечень не входят. Обязательны огнетушитель, медицинская аптечка и знак аварийной остановки — без них выезд на дороги общего пользования запрещён. Ошибаются те, кто выбирает «необходимо всё», рассуждая по здравому смыслу экспедиционника: экзамен спрашивает про требования к комплектации, а не про удобный набор в багажник.
Вопрос 4 из 8
Преодолевать канавы, придорожные кюветы и рвы необходимо:
- 1На небольшой скорости с разблокированным межосевым дифференциалом, не допуская косого вывешивания.
- 2На небольшой скорости с заблокированным межосевым дифференциалом.
- 3На скорости, позволяющей сходу преодолеть препятствие, с разблокированным дифференциалом.
РазборКанаву, кювет или ров проходят на небольшой скорости с заблокированным межосевым дифференциалом: блокировка не даёт крутящему моменту уйти на ось, потерявшую сцепление, и машина продолжает двигаться даже при вывешенном колесе. Ошибаются на варианте «на скорости, позволяющей сходу преодолеть препятствие, с разблокированным дифференциалом» — разгон перед канавой заканчивается ударом подвески и вывешиванием, а открытый дифференциал в этот момент уводит тягу туда, где сцепления уже нет.
Вопрос 5 из 8
Допускается ли присутствие пассажиров в салоне внедорожного автотранспортного средства на пароме?
- 1Разрешается только при въезде на паром.
- 2Разрешается только при съезде с парома.
- 3Разрешается после фиксации вездехода на пароме.
- 4Присутствие пассажиров в салоне вездехода запрещено.
РазборНа переправе машина стоит на палубе, и при качке, крене или ударе о причал она может сдвинуться, а выбраться из салона за секунды не выйдет. Поэтому людей переправляют отдельно, вне машины — запрет действует всё время нахождения на пароме. Ловушка здесь вариант «разрешается после фиксации вездехода на пароме»: крепление держит машину, но людей из закрытого салона оно не спасёт.
Вопрос 6 из 8
Как организуется движение внедорожных автотранспортных средств по трассе ледовой переправы?
- 1Движение должно быть в один ряд, а пассажиры – высажены перед въездом на ледовую переправу.
- 2Движение должно быть в один ряд, при этом дверцы транспортных средств должны быть открыты, а ремни безопасности водителя и пассажиров – застегнуты.
- 3Движение должно быть в один ряд, при этом дверцы транспортных средств должны быть закрыты, а ремни безопасности водителя и пассажиров – отстегнуты.
РазборПо льду идут строго в один ряд, а пассажиров высаживают перед въездом на переправу — так на льду оказывается один водитель, и лишний вес не давит на трассу. Ошибаются на варианте, где ремни безопасности «застёгнуты»: пристёгнутый человек в проваливающейся машине не успевает выбраться, поэтому на переправе ремни как раз не застёгивают, а двери держат незапертыми. Закрытые двери из третьего варианта — та же ошибка с другой стороны.
Вопрос 7 из 8
Административная ответственность установлена за нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекших причинение:
- 1Легкого вреда здоровью человека либо материального ущерба.
- 2Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
- 3Средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
РазборГраница между КоАП и Уголовным кодексом проходит по тяжести вреда здоровью: лёгкий и средней тяжести вред — это административная ответственность, тяжкий вред и смерть — уже уголовная. Поэтому верен вариант с лёгким или средней тяжести вредом. Сбивает с толку упоминание материального ущерба в двух других вариантах — сам по себе разбитый бампер тут не критерий, статья построена именно на вреде здоровью человека.
Вопрос 8 из 8
Наказывается ли неоказание помощи лицу, находящемуся в опасном для жизни состоянии?
- 1Не наказывается.
- 2Наказывается в соответствии с Уголовным кодексом РФ.
- 3Наказывается в соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях
РазборОставить человека в опасном для жизни состоянии без помощи — это уголовное дело, ответственность идёт по Уголовному кодексу, а не по КоАП. Логика закона: если ты мог помочь и был обязан, бездействие приравнивается к преступлению. Ошибаются обычно на варианте про Кодекс об административных правонарушениях — кажется, что «раз не сам сбил, значит просто штраф», но речь идёт о жизни человека, и мера здесь строже.
