Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Перед использованием лебедки при самовытаскивании внедорожного автотранспортного средства следует:
- 1Изучить правила безопасности и инструкцию по применению и в дальнейшем выполнять их.
- 2Обязательно убедиться, что якорь, который Вы собираетесь использовать, в состоянии выдержать нагрузку.
- 3Всегда надевать на якорь цепь или древозащитный трос. Никогда не обматывать объект тросом лебедки.
- 4Всегда выключать пульт, когда рука с тросом находится менее чем в полутора метрах от отверстия лебедки, через которое проходит трос.
- 5Всё перечисленное.
РазборВерный ответ всегда самый полный: перед самовытаскиванием и правила с инструкцией изучают, и якорь на прочность оценивают, и цепь или древозащитный трос на него надевают, и пульт выключают, когда рука с тросом ближе полутора метров к отверстию лебёдки. Каждый пункт закрывает свою беду — лопнувший трос бьёт как хлыст, а сорванный якорь летит вместе с ним. Типичная ошибка — выбрать один «самый главный» пункт, чаще всего про якорь: остальные три от этого обязательными быть не перестают.
Вопрос 2 из 8
Какую передачу следует включать перед преодолением крутого подъема на вездеходе?
- 1Включить ту передачу, которая обеспечит необходимое тяговое усилие на колесах без переключения передач и остановок для преодоления всего склона.
- 2Включить самую низшую передачу, которая обеспечит преодоление подъема без пробуксовки.
- 3Включить самую высшую передачу, которая обеспечит движение с небольшим перегрузом по мощности, что обеспечит перемещение без буксования.
РазборПодъём надо проходить одной передачей от подошвы до вершины: любое переключение на склоне — это разрыв потока мощности, а значит откат назад и потеря сцепления. Поэтому передачу выбирают заранее — ту, что даст нужное тяговое усилие на всём склоне без переключений и остановок. Ошибка на варианте «включить самую низшую передачу»: низшая даёт тягу, но заодно и такой момент на колёсах, что они срываются в пробуксовку, а скорости не хватит, чтобы дотянуть до верха.
Вопрос 3 из 8
Как проверяется работа стояночного тормоза?
- 1Работа стояночного тормоза проверяется только при плавном движении с места.
- 2Работа стояночного тормоза проверяется при движении на малой скорости.
- 3Работа стояночного тормоза проверяется только на уклоне
РазборСмысл стояночного тормоза один — удержать машину на склоне, значит и проверять его надо там, где есть скатывающая сила. На ровной площадке машина стоит и без тормоза, такая проверка ничего не показывает. Ошибаются на варианте «при движении на малой скорости» — так проверяют рабочий тормоз, а не стояночный.
Вопрос 4 из 8
В каких местах запрещается использование предпускового подогревателя?
- 1Запрещается использовать предпусковой подогреватель в закрытых помещениях, не имеющих системы отвода отработавших газов.
- 2Запрещается использовать подогреватель на АЗС, а также там, где могут образовываться горючие пары или пыль.
- 3В любом из перечисленных мест.
РазборПредпусковой подогреватель работает на топливе и даёт открытое пламя и выхлоп. Значит, его нельзя включать там, где выхлоп некуда девать — в закрытом помещении без вытяжки, и там, где вокруг летучая горючая среда, — на АЗС и в местах с горючими парами или пылью. Ошибка — выбрать только пункт про закрытые помещения: отравление угарным газом опаснее лично для вас, но взрыв паров на заправке в билете исключён ровно так же.
Вопрос 5 из 8
Когда разрешается включать задний ход в коробке передач и переключать передачи в раздаточной коробке вездехода?
- 1После полной остановки двигателя.
- 2После полной остановки вездехода.
- 3При включенном сцеплении.
РазборЗадний ход и передачи в раздаточной коробке включают только после полной остановки вездехода: синхронизаторов в этих механизмах нет, и на ходу шестерни просто скалывают зубья. Ошибаются на варианте «при включённом сцеплении» — сцепление как раз выжимают, иначе момент от двигателя продолжает идти на коробку. «После полной остановки двигателя» тоже мимо: глушить мотор не нужно, достаточно остановить машину.
Вопрос 6 из 8
Какие требования предъявляются к предохранительным тросам (цепям), в случае поломки тягово-сцепного устройства?
- 1Не должны допускать касания петли дышла поверхности горизонтального участка дороги.
- 2Обеспечивать бесперебойное управление прицепом.
- 3Оба требования обязательны
РазборПредохранительные тросы или цепи страхуют на случай, когда тягово-сцепное устройство разрушилось: они и удерживают дышло от падения на дорогу, и оставляют прицеп на управлении тягача, пока водитель не остановится. Одно без другого не работает, поэтому верны оба требования сразу. Обычно берут только первый вариант — про касание петли дышла дороги — и забывают, что управляемость прицепа тут не менее важна.
Вопрос 7 из 8
Когда водитель, совершивший административное правонарушение, при котором лишается права управления транспортными средствами, должен сдать удостоверение:
- 1Немедленно после вынесения постановления о лишении права управления.
- 2В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания.
- 3При выявлении и пресечении правонарушения, влекущего за собой лишение права
РазборОтсчёт идёт не от суда, а от вступления постановления в законную силу — с этого дня даётся три рабочих дня, чтобы сдать удостоверение в орган, исполняющий наказание. Пока постановление не вступило в силу, его можно обжаловать, и права остаются у водителя. Ошибаются на варианте «немедленно после вынесения постановления» — по-человечески логично, но срок на обжалование закон сохраняет.
Вопрос 8 из 8
Разрешается ли использовать для растирания обмороженных участков тела снег и лед?
- 1Разрешается использовать для растирания только снег.
- 2Разрешается использовать для растирания и снег, и лед.
- 3Растирание снегом и льдом категорически запрещено.
РазборРастирать снегом и льдом категорически нельзя: кристаллы льда царапают уже омертвевшую кожу, в ранки заходит инфекция, а само растирание ещё сильнее охлаждает ткани. Правильно — сухая тёплая повязка, тепло изнутри и постепенное согревание. Ошибаются на варианте «разрешается использовать только снег» — этот способ до сих пор кочует по советам «бывалых», хотя вреден так же, как и лёд.
