Билет №13 ГТН категории A III 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №13 ГТН категории A III: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Единый комплект», категория A III. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №13 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Допустимое расстояние (А) от проезжающего внедорожного автотранспортного средства до высоковольтного провода:

  • 1Не менее 1,5 м.
  • 2Не менее 2 м.
  • 3Не менее 4 м
РазборДо провода под высоким напряжением выдерживают не менее 4 м — с запасом на провисание провода, раскачивание на ветру и на то, что высокому напряжению для пробоя прямой контакт не нужен, хватает воздушного промежутка. Полтора метра такого запаса не дают, поэтому вариант «не менее 1,5 м» — опасное занижение. Отдельно следят за габаритом по высоте: под проводами кузов самосвала не поднимают.
Вопрос 2 из 8

Последовательность действий при использовании предпускового подогревателя

  • 1После разогрева двигателя сначала выключить подогреватель и затем только приступать к запуску двигателя.
  • 2После разогрева двигателя сначала запустить двигатель, а затем выключить предпусковой подогреватель.
РазборПодогреватель работает с открытым пламенем и со своим топливным контуром, поэтому крутить стартер, пока он не выключен, нельзя — можно получить хлопок и возгорание в моторном отсеке. Порядок жёсткий: прогрели, выключили подогреватель и только после этого пускаем двигатель. Ошибаются те, кто торопится и заводит мотор, оставив подогреватель гореть «до кучи», — такую последовательность экзамен не принимает.
Вопрос 3 из 8

Разрешается ли водителю внедорожного автотранспортного средства (самосвала) выходить из кабины при подъеме и опускании платформы?

  • 1Разрешается только при разгрузке самосвала.
  • 2Разрешается только при опускании платформы.
  • 3Запрещается.
РазборПока платформа идёт вверх или вниз, рядом с самосвалом опасная зона: груз может сползти, а поднятая платформа — просесть. Водитель обязан оставаться в кабине и управлять подъёмом и опусканием оттуда, поэтому запрет действует в обе стороны. Вариант «можно выйти при разгрузке» звучит житейски — хочется посмотреть, как сходит груз, — но именно разгрузка и есть самый опасный момент.
Вопрос 4 из 8

Сколько точек опоры должно быть у водителя при перемещении по лестницам, верхним площадкам и «крыльям» внедорожных автотранспортных средств?

  • 1Не менее двух.
  • 2Не менее трех.
  • 3Перемещение по верхним площадкам и «крыльям» запрещено.
РазборРаботает правило трёх точек опоры: две ноги и рука либо нога и две руки — тогда при срыве одной опоры человек остаётся закреплённым. Лестницы, верхние площадки и «крылья» карьерной машины высокие и почти всегда в пыли и масле, падение оттуда тяжёлое. Двух точек мало: поскользнулся — и держаться уже нечем; а вариант с полным запретом перемещения неверен, иначе к верхним узлам машины было бы не подобраться.
Вопрос 5 из 8

Какие внедорожные автотранспортные средства запрещается оставлять на пароме с включенной передачей?

  • 1С карбюраторными двигателями.
  • 2С инжекторным двигателем.
  • 3С дизельными двигателями
РазборС дизельным. Дизелю не нужна ни искра, ни включённое зажигание — достаточно провернуть коленвал, и он схватывает, а с включённой передачей это значит, что машина тронется сама: на качающемся пароме такое заканчивается за бортом. Ошибаются те, кто выбирает «с карбюраторным двигателем»: бензиновый мотор без зажигания от толчка не запустится, именно поэтому запрет адресован дизелю.
Вопрос 6 из 8

Необходимо ли быть пристегнутыми водителю и пассажиру при движении внедорожного автотранспортного средства?

  • 1Должны быть пристегнуты и водитель, и пассажиры.
  • 2Должны быть пристегнуты только при движении на дорогах общего пользования
  • 3Должны быть пристегнуты только при работе в карьерах.
РазборПристёгиваться обязаны и водитель, и пассажиры, независимо от того, где идёт машина — по технологической дороге в карьере или по дороге общего пользования. Внедорожное средство тяжёлое и идёт по неровностям, при резком торможении или наезде на камень человека бросает по кабине. Оговорки «только на дорогах общего пользования» и «только в карьерах» — ловушка: требование по месту работы не делится.
Вопрос 7 из 8

Начало исчисления срока лишения права управления транспортными средствами:

  • 1С момента вынесения судом решения о лишении права управления транспортными средствами.
  • 2С момента внесения в базу лишенных права управления транспортными средствами.
  • 3С момента сдачи либо изъятия удостоверения органом, исполняющим этот вид административного наказания.
РазборСрок лишения начинает течь не с решения суда, а с того дня, когда человек сдал удостоверение или его изъяли — пока документ на руках, отсчёт не идёт. Логика простая: иначе достаточно было бы просто спрятать права и переждать срок, продолжая ездить. Ошибаются на варианте «с момента вынесения судом решения»: он выглядит самым естественным, но закон привязывает отсчёт именно к сдаче или изъятию документа.
Вопрос 8 из 8

Укажите правильную последовательность действий при оказании первой помощи пострадавшему с обмороком:

  • 1Придать пострадавшему горизонтальное положение с приподнятыми ногами, опущенной головой, дать понюхать нашатырный спирт, расстегнуть стесняющую одежду, лицо обрызгать холодной водой.
  • 2Расстегнуть одежду, уложить с приподнятой головой, наложить холодный компресс на лоб, напоить холодной водой.
  • 3Перенести пострадавшего в теплое помещение, растереть чистыми руками, дать горячее питье (чай, кофе и др.).
РазборОбморок — это кратковременная нехватка крови в мозге, поэтому голову опускают, а ноги поднимают: кровь возвращается к голове. Дальше — расстегнуть тесную одежду, дать понюхать нашатырь, обрызгать лицо холодной водой. Второй вариант описывает помощь при тепловом ударе (голова приподнята, холод на лоб), третий — при переохлаждении; их и подставляют как ловушку.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №13

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка