Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Допустимое расстояние (А) между стоящими на разгрузке и проезжающими транспортными средствами при работе на горных отвалах:
- 1Не менее 3 м.
- 2Не менее 5 м.
- 3Не менее 7 м.
РазборМежду машиной, стоящей под разгрузкой, и проезжающей мимо на горном отвале должно оставаться не менее 5 м. Запас нужен на случай, если кромка отвала поедет или разгружающийся самосвал качнёт при подъёме кузова. Три метра для техники такой массы и ширины — самый частый неверный выбор: этого расстояния не хватит ни на манёвр, ни на осыпание грунта.
Вопрос 2 из 8
Какие внедорожные автотранспортные средства запрещается оставлять на пароме с включенной передачей?
- 1С карбюраторными двигателями.
- 2С инжекторным двигателем.
- 3С дизельными двигателями
РазборС дизельным. Дизелю не нужна ни искра, ни включённое зажигание — достаточно провернуть коленвал, и он схватывает, а с включённой передачей это значит, что машина тронется сама: на качающемся пароме такое заканчивается за бортом. Ошибаются те, кто выбирает «с карбюраторным двигателем»: бензиновый мотор без зажигания от толчка не запустится, именно поэтому запрет адресован дизелю.
Вопрос 3 из 8
Выберите правильное крепление троса лебедки при самовытаскивании внедорожного автотранспортного средства с помощью петли.
- 1Петля должна быть как можно длиннее и угол между ветвями петли как можно меньше (а).
- 2Петля должна быть как можно короче и угол между ветвями петли как можно больше (б).
РазборПетлю делают как можно длиннее, чтобы угол между её ветвями был как можно меньше — вариант (а). Причина чисто механическая: чем шире разведены ветви, тем большее усилие приходится на каждую при той же тяге лебёдки, и на большом угле натяжение в ветвях кратно превышает силу, с которой тянут машину. Ошибаются на варианте (б) с короткой петлёй и большим углом — именно так рвут тросы и стропы, а обрыв под нагрузкой бьёт как хлыст.
Вопрос 4 из 8
Для чего используется положение «P» – паркинг переключателя реверса электропривода или механический фиксатор на педали тормозного крана рабочего тормоза?
- 1Для остановки при разгрузке карьерного самосвала.
- 2Для стоянки при погрузке карьерного самосвала.
- 3В обоих перечисленных случаях.
РазборПоложение «P» переключателя реверса электропривода и механический фиксатор на педали тормозного крана используют в обоих случаях — и при остановке на разгрузке, и на стоянке под погрузкой. И там и там машина должна стоять неподвижно, пока по кузову бьёт ковш экскаватора или пока поднимается платформа, а самопроизвольный откат опасен и для самосвала, и для людей рядом. Ошибаются те, кто выбирает только разгрузку: под погрузкой удары ковша расшатывают машину не меньше.
Вопрос 5 из 8
При транзите внедорожных автотранспортных средств (карьерных самосвалов) к новым объектам эксплуатации необходимо выполнять следующие требования:
- 1Самосвал должен быть полностью загруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется повысить на двадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч.
- 2Самосвал должен быть незагруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется повысить на двенадцать-четырнадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч.
- 3Самосвал должен быть незагруженным, перед выездом проверить внутреннее давление воздуха в шинах, которое рекомендуется снизить на двенадцать-четырнадцать процентов относительно нормативного значения, максимальная скорость движения при перегоне не более 50 км/ч
РазборПри перегоне самосвал идёт незагруженным, давление в шинах перед выездом поднимают на двенадцать-четырнадцать процентов относительно нормативного, а скорость держат не выше 50 км/ч. Повышенное давление уменьшает деформацию и нагрев шины на длинном ходу: карьерная резина рассчитана на короткое плечо, а не на трассу. Вариант, где давление предлагают снизить на те же двенадцать-четырнадцать процентов, — прямая ловушка: мягкая шина на перегоне перегреется и разрушится.
Вопрос 6 из 8
Какова последовательность действий при приготовлении электролита?
- 1Залить в тару дистиллированную воду, затем в нее добавить кислоту (а).
- 2Залить в тару кислоту, затем добавить дистиллированную воду (б).
- 3Последовательность действий не имеет значения.
РазборКислоту вливают в воду, а не наоборот: при смешивании выделяется много тепла, и если плеснуть воду в кислоту, вода мгновенно вскипает и выбрасывает брызги кислоты в лицо и на руки. Поэтому сначала в тару наливают дистиллированную воду и уже в неё тонкой струёй добавляют кислоту, помешивая. Вариант «сначала кислота, потом вода» — самая опасная ошибка в этом вопросе, а ответ «последовательность не имеет значения» неверен: здесь порядок решает всё.
Вопрос 7 из 8
Что требуется для возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения права управления, назначенного за нарушение правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин и оборудования?
- 1Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.
- 2Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.
- 3Проверка знания водителем Правил дорожного движения, а также медицинское освидетельствование данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.
РазборПо истечении срока лишения удостоверение вернут, когда водитель заново подтвердит знание Правил дорожного движения и уплатит наложенные на него административные штрафы за нарушения в области дорожного движения. Эти два условия идут вместе, и с непогашенными штрафами документ не отдадут. Самый частый промах — выбрать «только проверка знания ПДД»: про экзамен помнят, про штрафы забывают. Медицинское освидетельствование в общий перечень здесь не входит — оно требуется в отдельных случаях лишения, а не при любом возврате прав.
Вопрос 8 из 8
В каком положении необходимо транспортировать пострадавшего с повреждением позвоночника?
- 1Лежа на спине (а).
- 2Лежа на животе (б).
- 3Сидя или полулежа (в)
РазборПри повреждении позвоночника пострадавшего кладут на спину на жёсткую ровную поверхность и везут только так, не давая позвоночнику сгибаться. Любой прогиб может сместить позвонки и повредить спинной мозг — это уже паралич. Ошибаются на варианте «сидя или полулёжа»: в кабине или в машине так везти проще всего, но именно эта поза и опасна.