Билет №37 ГТН категории A III 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №37 ГТН категории A III: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Единый комплект», категория A III. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №37 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Скорость движения при буксировке карьерного самосвала к месту ремонта или разгрузки:

  • 1Груженого самосвала – не более 5 км/ч, порожнего – не более 15 км/ч.
  • 2Груженого самосвала – не более 10 км/ч, порожнего – не более 20 км/ч.
РазборПри буксировке к месту ремонта или разгрузки гружёный самосвал везут со скоростью не более 5 км/ч, порожний — не более 15 км/ч. Разница именно в массе: у гружёной машины тормозной путь на сцепке резко растёт, а управляемость с неисправным узлом и без того хуже. Вариант «10 и 20 км/ч» выглядит правдоподобно, но для гружёной машины это вдвое больше допустимого.
Вопрос 2 из 8

Укажите необязательное действие перед подъемом части транспортного средства домкратом.

  • 1Остановить двигатель.
  • 2Высадить пассажиров.
  • 3Установить рычаг переключения передач (контроллер) в нейтральное положение.
  • 4Выключить стояночный тормоз.
  • 5Закрыть двери
РазборВсе перечисленные действия — заглушить двигатель, высадить пассажиров, поставить рычаг в нейтраль, закрыть двери — делают до подъёма машины домкратом, и только выключение стояночного тормоза в этот список не входит. Наоборот, стояночный тормоз при работе с домкратом должен быть затянут, иначе машина сдвинется и сорвётся с опоры. Типичная ошибка — выбрать «остановить двигатель», приняв его за лишнее действие, хотя работающий двигатель под поднятой машиной как раз самое опасное, что может быть.
Вопрос 3 из 8

Что не запрещается водителю при движении внедорожного автотранспортного средства (карьерного самосвала) на линии?

  • 1Движение самоходной машины с поднятым кузовом.
  • 2Ремонт и разгрузка внедорожного автотранспортного средства (самосвала) под линиями электропередачи.
  • 3Подача звукового сигнала при движении внедорожного автотранспортного средства (самосвала) задним ходом.
  • 4Остановка автомобиля на склоне и подъеме.
  • 5Любое из перечисленных действий.
РазборВопрос о том, что делать как раз можно. Звуковой сигнал при движении задним ходом не просто разрешён — им предупреждают людей и технику в зоне, где обзор назад закрыт кузовом. Всё остальное в списке запрещено: и движение с поднятым кузовом, и ремонт с разгрузкой под линиями электропередачи, и остановка на склоне и подъёме. Чаще всего цепляются за движение с поднятым кузовом — «проеду пару метров, он почти опустился», — но именно так рвут провода ЛЭП и заваливают машину.
Вопрос 4 из 8

В каких случаях не запрещается преодолевать небольшие водные преграды на внедорожных автотранспортных средствах?

  • 1При отсутствии возможности их объезда.
  • 2При отсутствии пологого участка берега с плотным грунтом.
  • 3При ветре и волнах на водоеме
РазборВодную преграду вообще не преодолевают ради интереса — только когда объехать её негде. Это единственное условие, при котором заезд в воду не запрещён, всё остальное — требования к тому, как заезжать. Ошибаются на варианте «при отсутствии пологого участка берега с плотным грунтом»: он перевёрнут по смыслу — как раз пологий берег с плотным грунтом обязателен, без него в воду не идут.
Вопрос 5 из 8

Какое требование безопасности должен выполнить водитель внедорожного автотранспортного средства при грозе?

  • 1В случае, если в непосредственной близости от самосвала происходит гроза не разрешается подниматься либо спускаться с самосвала.
  • 2Не разрешается находиться на земле поблизости от самосвала.
  • 3Если гроза застала вас в кабине, оставайтесь в кабине до полного окончания грозы.
  • 4Все из перечисленных требований.
РазборПри грозе поблизости нельзя ни подниматься на самосвал, ни спускаться с него, нельзя стоять на земле рядом с машиной, а если гроза застала в кабине — надо оставаться в ней до конца, поэтому здесь верны все перечисленные требования. Кабина работает как металлический экран и защищает человека, а самые опасные положения — это переход с машины на землю и стоянка вплотную к высокому металлическому корпусу. Типичная ошибка — выбрать только запрет подниматься и спускаться, забыв, что находиться на земле у самосвала не менее опасно.
Вопрос 6 из 8

Разрешается ли использование открытого огня (паяльных ламп, факелов и др.) для разогревания масел и других эксплуатационных жидкостей?

  • 1Разрешается в полевых условиях при соблюдении правил противопожарной безопасности.
  • 2Запрещается
РазборМасло, топливо и их пары вспыхивают от факела или паяльной лампы мгновенно, а горящую машину в поле тушить обычно нечем. Поэтому подогрев открытым пламенем запрещён без исключений — греют горячей водой, паром или штатным подогревателем. Ошибаются на варианте «разрешается в полевых условиях при соблюдении правил противопожарной безопасности»: оговорка звучит солидно, но никаких «полевых» послаблений здесь нет.
Вопрос 7 из 8

Какое взыскание накладывается на граждан за нарушение правил государственной регистрации внедорожных автотранспортных средств?

  • 1Предупреждение.
  • 2Административный арест.
  • 3Административный штраф.
РазборЗа нарушение правил государственной регистрации машины гражданину назначают административный штраф — обычное денежное наказание по кодексу об административных правонарушениях. Ошибаются на «административном аресте»: арест применяют за куда более грубые проступки, к регистрационным нарушениям его не привязывают. Предупреждением такие случаи тоже не ограничиваются.
Вопрос 8 из 8

Основные признаки капиллярного кровотечения:

  • 1Пульсирующая или фонтанирующая струя ярко-алого цвета.
  • 2Равномерная непрерывная струя темно-вишневого цвета.
  • 3Равномерно сочащаяся со всей поверхности раны алая кровь.
РазборКапилляры — мельчайшие сосуды, они пронизывают всю толщу кожи, поэтому при ссадине кровь не бьёт и не течёт струёй, а равномерно сочится со всей поверхности раны и остаётся алой. Ошибаются на варианте с тёмно-вишнёвой непрерывной струёй — это описание венозного кровотечения. Практический вывод простой: при капиллярном хватает чистой повязки, жгут здесь не нужен.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №37

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка