Билет №23 ГТН категории A IV 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №23 ГТН категории A IV: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Единый комплект», категория A IV. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №23 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Какие действия не запрещаются при передвижении внедорожных автотранспортных средств по ледовой переправе?

  • 1Заправка топливом.
  • 2Заправка смазочными материалами.
  • 3Обгон, опережение.
  • 4Движение в один ряд.
  • 5Движение в туман или пургу.
РазборЛёд держит нагрузку, только пока она распределена и не растёт скачком, поэтому колонна идёт в один ряд, с дистанцией и без манёвров — это единственное действие из списка, которое на переправе разрешено. Всё остальное под запретом: заправка топливом и смазкой (пролив на лёд и пожар), обгон и опережение (две машины разом в одной точке), движение в туман или пургу (не видно ни вешек, ни трещин). Ошибаются обычно на варианте «Движение в туман или пургу» — кажется, что это просто плохая погода, а на ледовой переправе это прямой запрет.
Вопрос 2 из 8

В каких случаях не рекомендуется движение внедорожных автотранспортных средств "след в след" в колонне?

  • 1При движении по пахоте.
  • 2При движении по песчаной местности.
  • 3При движении по заболоченной луговине.
  • 4При движении по снежной целине.
РазборПо заболоченной луговине след в след ходить не стоит: дерновый ковёр держит машину ровно до тех пор, пока цел, а каждая следующая машина продавливает и рвёт уже нарушенную колею — второй или третий вездеход просто уходит в торф. Здесь колонна расходится веером, по нетронутому дёрну. Ошибаются на варианте «по снежной целине» — там всё наоборот, головная машина пробивает след, а остальные идут по нему и экономят топливо и время.
Вопрос 3 из 8

Какова последовательность запуска двигателя вездехода от внешнегоисточника электропитания?

  • 1Соединить положительные (+) клеммы АКБ. Соединить отрицательную (-) клемму АКБ (источника электропитания) с заземляющим штырем вездехода. Запустить двигатель (источника электропитания). Запустить двигатель вездехода.
  • 2Соединить отрицательную (-) клемму АКБ (источника электропитания) с заземляющим штырем вездехода. Соединить положительные (+) клеммы АКБ. Запустить двигатель (источника электропитания). Запустить двигатель вездехода.
  • 3Соединить положительные (+) клеммы АКБ. Соединить отрицательные (-) клеммы АКБ. Запустить двигатель (источника электропитания). Запустить двигатель вездехода.
РазборПервым делом соединяют плюс с плюсом, и только потом минус внешнего источника сажают на заземляющий штырь вездехода — последнее соединение всегда даёт искру, и она должна проскочить подальше от батареи, над которой скапливается взрывоопасный газ. После этого запускают двигатель источника питания и уже затем двигатель вездехода. Ошибаются на варианте, где минус цепляют прямо на отрицательную клемму АКБ, — искра оказывается прямо у банок аккумулятора. Начинать с минуса, как предлагает второй вариант, тоже неправильно: висящий плюсовой провод при этом уже «под массой».
Вопрос 4 из 8

Каким способом запрещается тушить пламя в случае воспламенения топлива?

  • 1Накрыть брезентом.
  • 2Засыпать землей или песком.
  • 3Залить горящее топливо водой.
  • 4Использовать огнетушитель
РазборВодой горящее топливо не тушат: солярка и бензин легче воды, всплывают и растекаются вместе с ней, а пожар вместо затухания расползается по площади. Работают брезент, земля, песок и огнетушитель — всё, что перекрывает доступ воздуха. Ошибаются те, кто по привычке считает воду универсальным средством и не выбирает вариант «залить горящее топливо водой» как запрещённый.
Вопрос 5 из 8

Установка световозвращателей красного цвета запрещается:

  • 1Спереди внедорожного автотранспортного средства.
  • 2С боков внедорожного автотранспортного средства.
  • 3Сзади внедорожного автотранспортного средства.
РазборКрасный цвет сзади читается всеми как «это задняя часть машины», поэтому красные световозвращатели ставят только сзади, а спереди они прямо запрещены: в темноте встречный примет идущий на него вездеход за уходящий и не успеет разъехаться. Ошибаются на варианте «С боков внедорожного автотранспортного средства» — сбоку световозвращатели действительно не красные, а оранжевые, но вопрос именно о запрете, и он про переднюю часть.
Вопрос 6 из 8

Допускается ли перевозка людей сидящими или лежащими на разложенных боковых сиденьях внедорожного автотранспортного средства?

  • 1Разрешается.
  • 2Запрещается
РазборРазложенное боковое сиденье — это фактически лежак без ремня и без фиксации: при торможении или крене человека бросает по кузову. Поэтому перевозить людей сидящими или лежащими на разложенных боковых сиденьях запрещено. Вариант «Разрешается» выбирают по привычке к вахтовым перевозкам, где так ездят, — в билете такой поблажки нет.
Вопрос 7 из 8

Какое взыскание накладывается на граждан за нарушение правил применения ремней безопасности?

  • 1Административный штраф.
  • 2Административный арест.
  • 3Предупреждение.
РазборЗа непристёгнутый ремень гражданину назначают административный штраф — это самостоятельный состав с денежным наказанием. Ошибаются на варианте «предупреждение», считая нарушение мелким и безобидным; на самоходной машине ремень удерживает водителя в кабине при опрокидывании, и относятся к нему строго. Арест за это не применяют.
Вопрос 8 из 8

При артериальном кровотечении из конечности необходимо наложить кровоостанавливающий жгут:

  • 1Выше места повреждения.
  • 2На место повреждения.
  • 3Ниже места повреждения.
РазборЖгут накладывают выше раны, между раной и сердцем: артериальная кровь идёт по сосуду от сердца, и перекрывать её нужно на подходе к повреждённому месту. Ниже раны жгут просто ничего не остановит. Ошибаются на варианте «на место повреждения» — кажется, что давить надо прямо туда, откуда бьёт кровь, но так только разрушают рану ещё больше.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №23

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка