Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Какие действия необходимо выполнить, чтобы покинуть кабину управления погрузчика?
- 1Опустить грузоподъемный механизм.
- 2Поставить погрузчик на стояночный тормоз.
- 3Вынуть ключ из электрического замка.
- 4Закрыть двери кабины на ключ.
- 5Выполнить все перечисленные действия.
РазборВерный ответ самый полный: опустить грузоподъёмный механизм, поставить на стояночный тормоз, вынуть ключ и запереть кабину. Смысл цепочки — машина не должна ни уронить груз, ни сдвинуться, ни завестись посторонним. Типичная ошибка: выбрать только «поставить погрузчик на стояночный тормоз», потому что так делают в жизни при коротком перерыве; экзамен требует всю последовательность целиком, включая опускание вил на землю.
Вопрос 2 из 8
Разрешается ли эксплуатация самоходной машины без одной или нескольких гаек крепления колёс?
- 1Разрешается без одной гайки.
- 2Разрешается без двух гаек.
- 3Запрещается.
РазборОставшиеся гайки берут на себя нагрузку выбывшей, разбивают отверстия диска и откручиваются одна за другой — колесо уходит прямо на ходу. Поэтому эксплуатация запрещена даже без одной гайки, никакого запаса норма тут не даёт. Ошибаются на варианте «разрешается без одной гайки»: в жизни так ездят, и рука тянется отметить именно его.
Вопрос 3 из 8
Для предотвращения выхода из строя генератора:
- 1Запрещается при работающем двигателе выключать включатель «Массы».
- 2Разъединять провода цепи заряда.
- 3Замыкать на корпус клемму «+».
- 4При проведении электросварочных работ на тракторе от генератора должны быть отсоединены все провода.
- 5Все перечисленные требования.
РазборВерный ответ всегда самый полный: генератор убивает и выключение «массы» на работающем двигателе, и разрыв цепи заряда, и замыкание плюсовой клеммы на корпус, и сварка на тракторе с подключённым генератором. Причина одна — обмотка и диоды не терпят скачка напряжения при внезапном обрыве или замыкании цепи. Ошибаются те, кто выбирает только пункт про «массу»: он самый известный, но список запретов шире, и на экзамене нужен ответ «все перечисленные требования».
Вопрос 4 из 8
Какое расстояние должно быть между машинами при буксировке на жесткой сцепке?
- 1От 4 до 6 м.
- 2Не более 4 м.
- 36 м и более.
РазборПри жёсткой сцепке буксируемая машина повторяет траекторию тягача, и чем длиннее сцепка, тем сильнее её мотает и заносит на поворотах. Отсюда ограничение — не более 4 м. Ошибаются на варианте «от 4 до 6 м»: это расстояние для гибкой сцепки на тросе, там как раз нужен запас длины, а жёсткую сцепку с ним путают постоянно.
Вопрос 5 из 8
Разрешается ли пользоваться открытым огнем при зарядке аккумулятора или определении уровня электролита?
- 1Разрешается.
- 2Запрещается.
- 3Допускается при недостаточном освещении.
РазборЗапрещается. При зарядке аккумулятора из банок выходит водород, и смесь его с воздухом взрывается от любой искры или огонька — крышку срывает вместе с кислотой. Подсвечивать уровень электролита нужно фонарём, а не спичкой или зажигалкой. Ошибаются на варианте «допускается при недостаточном освещении» — именно в темноте и тянет чиркнуть спичкой, но это самый частый сценарий взрыва батареи.
Вопрос 6 из 8
Трогаться с места вилочному электропогрузчику разрешается, если:
- 1Грузоподъемное устройство стоит в положении строго вертикально, вилы приподняты над землей на 15-20 см (I).
- 2Грузоподъемное устройство максимально наклонено назад, вилы приподняты над землей на 15-20 см (II).
- 3Грузоподъемное устройство максимально наклонено вперед, вилы приподняты над землей на 15-20 см (III).
РазборПеред началом движения грузоподъёмное устройство наклоняют максимально назад и поднимают вилы на 15–20 см: так груз прижат к каретке и не сползает, а вилы не цепляются за неровности пола. Ошибаются на наклоне вперёд — кажется, что так лучше видно вилы, но груз при этом стремится соскользнуть, а погрузчик — клюнуть носом.
Вопрос 7 из 8
Административная ответственность установлена за нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекших причинение:
- 1Легкого вреда здоровью человека либо материального ущерба.
- 2Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
- 3Средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
РазборГраница между КоАП и Уголовным кодексом проходит по тяжести вреда здоровью: лёгкий и средней тяжести вред — это административная ответственность, тяжкий вред и смерть — уже уголовная. Поэтому верен вариант с лёгким или средней тяжести вредом. Сбивает с толку упоминание материального ущерба в двух других вариантах — сам по себе разбитый бампер тут не критерий, статья построена именно на вреде здоровью человека.
Вопрос 8 из 8
Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?
- 1Внимание и время реакции не изменяются.
- 2Внимание ослабляется, время реакции уменьшается.
- 3Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.
РазборУ уставшего человека внимание ослабевает, а время реакции растёт — он и опасность замечает позже, и реагирует медленнее. Именно поэтому за руль после смены садиться не стоит. Ошибаются на варианте «внимание ослабляется, время реакции уменьшается» — половина фразы верная, и её берут не дочитав: меньше времени на реакцию значит быстрее, а при усталости всё наоборот.
