Билет №34 ГТН категории B: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

РазборГрузоподъёмность погрузчика не постоянная величина: чем выше подъём и чем дальше центр тяжести груза от вил, тем меньше можно поднять, иначе машина клюнет вперёд. Для высоты 3 м и выноса 700 мм таблица даёт 850 кг. Ошибаются, выбирая 1250 кг: это паспортная грузоподъёмность при минимальной высоте и стандартном вылете, а не для условий из вопроса.

РазборСтраховочные тросы и цепи — это второй рубеж: если сцепка разойдётся, прицепное звено останется за тягачом, а не уедет в кювет или на встречную полосу. Без исправного опорно-сцепного устройства и страховки эксплуатация запрещена полностью. Ошибаются на варианте «разрешается на короткое расстояние» — отцепиться прицеп может на первых же метрах, длина маршрута тут ничего не решает.

РазборРазное число звеньев — это разная длина обвода: одна цепь натянута туго, вторая провисает, машину тянет в сторону, а слабая гусеница легко разувается прямо на ходу. Поэтому эксплуатация запрещена. Ошибаются на «разное количество звеньев не влияет на движение»: на глаз разницу в звено-два не видно, но ведёт машину заметно.

РазборВодитель погрузчика работает с электрооборудованием машины, зарядкой батарей и рядом с электроустановками склада, поэтому ему нужна группа не ниже II. Первая группа — это уровень неэлектротехнического персонала после короткого инструктажа, её не хватает. Именно на «не ниже I (первой)» и ошибаются чаще всего, считая погрузчик обычной техникой без электрики.

РазборЦвет световозвращателя говорит встречному водителю, с какой стороны он видит машину: белый — спереди, оранжевый — сбоку, красный — сзади. Белый сзади дезориентирует: догоняющий решит, что машина едет ему навстречу, и неверно оценит дистанцию. Ошибаются, выбирая «спереди самоходной машины» — именно там белый как раз и положен.

РазборРазные шины на одной оси по-разному цепляются за грунт и по-разному «садятся» под нагрузкой, поэтому машину уводит при разгоне и особенно при торможении. Из-за этого такая установка запрещена. Ошибаются на варианте «разрешено при эксплуатации на асфальтированных дорогах» — на твёрдом покрытии разница в сцеплении как раз проявляется сильнее всего.

РазборЗдесь закон даёт выбор: за нарушение правил эксплуатации техники могут и оштрафовать, и лишить права управления — в зависимости от того, насколько грубым было нарушение. Поэтому верно «любое из перечисленных взысканий». Обычно ставят просто «административный штраф», считая, что прав за такое не лишают, — лишение специального права в этой статье тоже предусмотрено.

РазборУтомление проявляется сонливостью, вялостью и притупленным вниманием — человек «залипает» взглядом, пропускает знаки, теряет счёт времени. Это и есть сигнал остановиться и отдохнуть. Ошибаются на варианте «возбуждённость, раздражительность» — раздражение бывает и от усталости, но характерный набор признаков в билете именно первый.