Билет №17 ГТН категории B 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №17 ГТН категории B: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Эксплуатация машин», категория B. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Это раздел «Сложные вопросы» — следующий уровень. Экзамен в Гостехнадзоре принимают по комплекту «Безопасная эксплуатация», и начинать нужно с него. Здесь разобрано устройство машины и её обслуживание: материал сложнее, на приёме его не спрашивают, но он нужен тому, кто пойдёт работать на технике. Вернуться к экзаменационным билетам →

Сначала решите сами

Билет №17 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Режущий аппарат косилки должен работать:

  • 1На всю ширину захвата.
  • 2На половину ширины захвата.
  • 3Без заеданий ножей.
РазборНожевой брус рассчитан на полную ширину захвата — только так за проход выкашивается вся полоса и не остаётся огрехов между гонами. Работа вполовину — это перерасход топлива и времени на ровном месте. Подвох в варианте «без заеданий ножей»: сам по себе он верный по сути, но вопрос про ширину захвата, а не про исправность аппарата, и на экзамене его засчитают ошибкой.
Вопрос 2 из 8

Какая величина дорожного просвета (А) между полотном дороги и рабочими органами орудия должна быть при длительных переездах?

  • 1100-200 мм.
  • 2200-300 мм.
  • 3300-400 мм.
РазборПри длительных переездах орудие поднимают так, чтобы между полотном дороги и рабочими органами оставалось 300–400 мм — этого хватает, чтобы не зацепить неровность, бордюр или железнодорожный переезд при раскачке агрегата. Ошибаются на «200–300 мм»: на глаз такой зазор кажется достаточным, но на длинной дороге навеска раскачивается и рабочие органы достают до полотна.
Вопрос 3 из 8

Шины и камеры при постановке граблей ГВК-6.0 на хранение:

  • 1Снимаются с машины и хранятся в помещении.
  • 2Окрашиваются побелкой.
  • 3Давление воздуха в шинах снижается до 75% от эксплуатационного.
  • 4Способ хранения шин и камер значения не имеет.
РазборНа длительном хранении шины и камеры снимают с машины и убирают в помещение — резина боится солнца, мороза и озона, а под нагрузкой стоящего колеса она ещё и деформируется. Так шины доживают до следующего сезона живыми. Ошибаются на варианте про снижение давления до 75 %: это приём для короткой стоянки на месте, а не для межсезонного хранения.
Вопрос 4 из 8

В каком положении навесного орудия цепи механизма навески трактора должны свободно провисать?

  • 1В транспортном (а).
  • 2В рабочем (б).
  • 3В среднем (в).
РазборВ рабочем положении орудие должно копировать рельеф и слегка гулять из стороны в сторону, поэтому ограничительные цепи в этот момент ослаблены и провисают. Натягивают их наоборот — в транспортном положении, чтобы поднятое орудие не раскачивалось и не било по колёсам. Именно на транспортном положении и ошибаются, меняя два состояния местами.
Вопрос 5 из 8

На какую наладку (А) по агротехническому просвету необходимо переоборудовать трактор Т-25А при использования его с машинами для внесения удобрений, гербицидов, ядохимикатов?

  • 1На высокую.
  • 2На среднюю.
  • 3На низкую.
РазборС машинами для внесения удобрений, гербицидов и ядохимикатов трактор Т-25А переоборудуют на низкую наладку по агротехническому просвету. Такие работы идут до всходов или по низким растениям, а низкая посадка даёт машине устойчивость — центр тяжести ниже, агрегат меньше раскачивает с полным баком раствора. Ошибаются обычно на «высокой» наладке: её путают с работой по высокостебельным пропашным культурам, где просвет действительно нужен.
Вопрос 6 из 8

При остановках агрегата с косилкой в первую очередь необходимо:

  • 1Заглушить двигатель.
  • 2Перевести косилку в транспортное положение.
  • 3Выключить вал отбора мощности трактора.
РазборНа остановке первым делом выключают вал отбора мощности: пока ВОМ включён, нож продолжает движение, и любой шаг к косилке опасен. Двигатель глушат уже после этого. Ошибаются на варианте «заглушить двигатель»: в жизни так и делают, но по порядку безопасной остановки сначала снимают привод с рабочих органов, а потом останавливают мотор.
Вопрос 7 из 8

Обработку почвы мини-трактором в агрегате с культиватором КДТ-1,3 выполняют:

  • 1Вдоль проведенной вспашки, а последующую – поперек уже проведенной культивации.
  • 2Поперек проведенной вспашки, а последующую – поперек уже проведенной культивации.
  • 3По диагонали проведенной вспашки, а последующую – вдоль уже проведенной культивации.
РазборКультивируют поперёк проведённой вспашки — так лапы срезают гребни и выравнивают поле, а не катятся по готовым бороздам вхолостую; следующий проход тоже ведут поперёк уже проведённой культивации, чтобы разбить оставшиеся комья. Ошибаются на первом варианте, где обработка идёт вдоль вспашки: ехать по бороздам легче и трактор ведёт ровнее, но почва при этом остаётся с необработанными гребнями.
Вопрос 8 из 8

Разрешен ли на концах гона поворот трактора с сеялкой, переведенной в рабочее положение?

  • 1Разрешен.
  • 2Допускается только на легких почвах.
  • 3Запрещен.
РазборСеялка в рабочем положении на повороте работает как якорь: сошники упираются в почву боком, гнутся и ломаются, а семена впустую высеваются на разворотной полосе. Поэтому на концах гона сеялку сначала поднимают и только потом разворачиваются. Ошибаются на «допускается только на лёгких почвах» — грунт мягче, но боковое усилие на сошники никуда не девается.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №17

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка