Билет №7 ГТН категории D 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №7 ГТН категории D: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Эксплуатация машин», категория D. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Это раздел «Сложные вопросы» — следующий уровень. Экзамен в Гостехнадзоре принимают по комплекту «Безопасная эксплуатация», и начинать нужно с него. Здесь разобрано устройство машины и её обслуживание: материал сложнее, на приёме его не спрашивают, но он нужен тому, кто пойдёт работать на технике. Вернуться к экзаменационным билетам →

Сначала решите сами

Билет №7 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Подставку какой высоты (А) необходимо установить под опорное колесо при регулировке полунавесного плуга для пахоты на глубину 22 см?

  • 122 см.
  • 225 см.
  • 318-19 см.
РазборПодставку ставят не вровень с заданной глубиной, а на 2—3 см ниже: в поле опорное колесо катится по непаханому и вдавливается в почву, поэтому при высоте 18—19 см плуг реально возьмёт свои 22 см. Регулируют на ровной площадке так, чтобы лемеха касались опоры, а рама стояла горизонтально. Ошибаются те, кто берёт «22 см.» один в один с глубиной пахоты — такой плуг в борозде пойдёт мельче заданного.
Вопрос 2 из 8

Какой способ очистки рабочих агрегатов плуга следует применять?

  • 1Ручной, плуг находится в поднятом положении (а).
  • 2Чистиком, плуг опущен (б).
  • 3Чистиком, плуг находится в поднятом положении (в).
РазборЧистик — инструмент с длинной ручкой, и придуман он именно для того, чтобы не лезть руками к лемеху и отвалу: кромка острая, а налипшая земля сидит плотно. Плуг при этом должен быть опущен на землю, потому что находиться под поднятым на гидравлике плугом нельзя — при падении давления корпуса пойдут вниз. Ошибаются на варианте «Чистиком, плуг находится в поднятом положении»: инструмент выбран правильно, а положение машины опасное.
Вопрос 3 из 8

Длина резки зеленой массы при работе прицепного комбайна КПКУ-75 регулируется:

  • 1Изменением частоты вращения ВОМ.
  • 2Изменением числа ножей на барабане комбайна.
  • 3Изменением скорости подачи массы в барабан.
  • 4Верно п. 2, 3.
РазборДлина отрезка — это то, сколько массы успевает пройти между двумя ударами ножей, поэтому её задают и число ножей на барабане, и скорость подачи: больше ножей или медленнее подача — короче резка. Обороты барабана от ВОМ заданы паспортом и в работе остаются постоянными, длину резки ими не настраивают. Отсюда типичная ошибка — «Изменением частоты вращения ВОМ»: сбросишь обороты, и барабан просто перестанет справляться с потоком.
Вопрос 4 из 8

Как устанавливается глубина обработки почвы при работе дискового лущильника ЛДГ-15А?

  • 1Изменением угла атаки рамы (А).
  • 2Изменением угла атаки дисков (В).
  • 3Регулировкой положения опорных колес.
  • 4Понизителем и механизмом регулирования глубины обработки.
РазборГлубину у ЛДГ-15А выставляют понизителями и механизмом регулирования глубины — они меняют положение рамы с батареями относительно опоры, и диски идут на одной отметке по всей ширине захвата. Угол атаки — отдельная регулировка, он отвечает за заглубляющую способность и за то, насколько сильно диски крошат почву. Типичная ошибка — ответ «Изменением угла атаки дисков (В)»: угол на глубину влияет, но точную величину им не задают.
Вопрос 5 из 8

Для чего предназначен пахотный агрегат с оборотным плугом?

  • 1Для основной обработки почвы на склонах.
  • 2Для глубокой плантажной вспашки (до 50 см).
  • 3Для гладкой пахоты без свальных гребней и развальных борозд.
  • 4Правильно п. 2, 3.
  • 5Правильно п. 1, 3.
РазборОборотный плуг несёт два комплекта корпусов, право- и левооборачивающие, поэтому агрегат ходит челноком и всегда валит пласт в одну сторону — свальных гребней и развальных борозд не остаётся, пахота получается гладкой. На склоне это же свойство позволяет постоянно оборачивать пласт в нужную сторону и не сгонять почву вниз, что и требуется против эрозии. Ошибаются на пункте про «глубокую плантажную вспашку (до 50 см)» — это работа плантажного плуга, а не оборотного.
Вопрос 6 из 8

Почему активно применяется движение пахотного агрегата с чередованием пахоты «всвал» и «вразвал»?

  • 1Улучшает качество пахоты.
  • 2Сокращает число холостых переездов на поворотных полосах.
  • 3Уменьшает размер поворотных полос.
РазборЧередование даёт ровное поле: гребень от прохода «всвал» перекрывается бороздой соседнего прохода «вразвал», и число гребней, развальных борозд и огрехов сводится к минимуму. Ради качества пахоты этот приём и применяют. Ошибаются те, кто берёт «Сокращает число холостых переездов на поворотных полосах» — за холостые переезды отвечают способ движения и ширина загона, а не чередование способов вспашки.
Вопрос 7 из 8

На каком рисунке правильно зафиксированы соединения тяг механизма задней навески?

  • 1Вариант а.
  • 2Вариант б.
  • 3Вариант в.
РазборПальцы и оси в соединениях тяг задней навески держатся не трением и не плотной посадкой, а штатными фиксаторами — шплинтом, чекой или стопором, вставленными до упора и разведёнными. Навеска работает на тряске и переменной нагрузке: самодельный фиксатор выползает из отверстия за смену, и орудие отцепляется прямо на ходу. Правилам отвечает вариант в, а вариант а или б выбирают те, кто привык, что «и так держится», — на экзамене спрашивают именно штатную фиксацию.
Вопрос 8 из 8

Как регулируется глубина хода культиватора-плоскореза типа КПШ-9?

  • 1Рычагом гидрораспределителя.
  • 2Перемещением опорного колеса.
  • 3Перемещением стойки плоскорезов на раме по вертикали.
РазборГлубину хода плоскореза держит опорное колесо: перестановкой колеса по высоте меняют просвет между рамой и почвой, и лапы идут на заданной отметке всю смену. Гидравликой КПШ-9 только переводят из транспортного положения в рабочее, а в борозде распределитель ставят в плавающее — глубину он не держит. Отсюда и частая ошибка «Рычагом гидрораспределителя».
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №7

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка