Билет №10 ГТН категории F 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №10 ГТН категории F: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Безопасная эксплуатация», категория F. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №10 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Боковой выгрузной транспортёр свеклоуборочного комбайна при транспортных переездах необходимо:

  • 11. Оставить в рабочем положении.
  • 22. Отвести в сторону, если расстояние переезда не более 1 км.
  • 33. Сложить и застопорить.
РазборВ рабочем положении транспортёр выходит далеко за габарит и на ходу раскачивается: цепляет столбы, встречный транспорт и провода, а гидравлика от тряски стравливает и стрела опускается сама. Поэтому перед переездом его складывают и ставят на механический стопор, а не оставляют висеть на одном гидрозамке. Ошибка — вариант с километром пути: короткий переезд ничего не меняет, габарит нарушен с первого метра.
Вопрос 2 из 8

При проведении ремонтных или регулировочных работ под жаткой необходимо:

  • 11. Поднять жатку в верхнее положение, установить на опоры, на шток левого гидроцилиндра опустить предохранительный упор, слегка опустить жатку до соприкосновения упора с корпусом гидроцилиндра.
  • 22. Поднять жатку в верхнее положение, установить на опоры, на шток левого гидроцилиндра опустить предохранительный упор.
  • 33. Поднять жатку в верхнее положение, на шток левого гидроцилиндра опустить предохранительный упор, слегка опустить жатку до соприкосновения упора с корпусом гидроцилиндра, зафиксировать переходную рамку с жаткой в транспортном положении фиксаторами, расположенными на наклонной камере.
РазборГидроцилиндр держит жатку ровно до тех пор, пока в системе есть давление: лопнул шланг или стравил распределитель — и многотонный узел пошёл вниз. Поэтому упор на штоке опускают, жатку приспускают до контакта с ним и дополнительно фиксируют на наклонной камере, чтобы механика дублировала гидравлику. Типичная ошибка — остановиться на опущенном упоре, не приспустив жатку: между упором и корпусом цилиндра остаётся зазор, и держит по-прежнему только масло.
Вопрос 3 из 8

Как должен двигаться комбайн под высоковольтными линиями электропередач?

  • 11. Параллельно высоковольтной линии.
  • 22. Под прямым углом к высоковольтной линии.
  • 33. Способ движения не имеет значения.
РазборПод прямым углом линия пересекается по кратчайшему пути: машина находится под проводом считанные секунды и не идёт вдоль пролёта, где просвет меняется от опоры к середине. Движение параллельно держит комбайн в опасной зоне всю дорогу и добавляет наведённое напряжение на металлических частях. Ошибаются как раз на параллельном варианте — вдоль линии обычно проложена полевая дорога, и такой маршрут кажется естественным.
Вопрос 4 из 8

При работах с электрооборудованием комбайна необходимо:

  • 11. Выключить включатель «массы».
  • 22. Снять аккумулятор.
  • 33. Отсоединить кабель от отрицательного полюса аккумулятора.
РазборАккумулятор остаётся источником тока и при снятой массе, а рядом с ним топливопроводы и слой пыли — короткое замыкание здесь заканчивается пожаром в считаные секунды. Последовательность одна: скинуть кабель с отрицательной клеммы, тогда корпус машины перестаёт быть частью цепи. Снятие всей батареи выглядит надёжнее, но таскать тяжёлый аккумулятор с открытыми клеммами опаснее, чем отсоединить один провод, и правила этого не требуют.
Вопрос 5 из 8

Стёкла кормоуборочного комбайна можно очищать от попавшей на них измельчённой массы:

  • 11. После остановки комбайна.
  • 22. По окончании рабочей смены.
  • 33. После остановки двигателя и измельчающего барабана.
РазборКормоуборочный комбайн опасен выбегом: измельчающий барабан после сброса газа вращается ещё долго, и пока он крутится, любой контакт с рабочей зоной смертелен, а массу с окна счищают стоя на машине. Поэтому мало остановить движение — глушат двигатель и дожидаются остановки барабана. Ошибка — первый вариант: остановка комбайна колёсами ничего не говорит о том, что происходит внутри измельчителя.
Вопрос 6 из 8

Можно ли заправлять комбайн топливом при работающем двигателе:

  • 11. Можно.
  • 22. Запрещено.
  • 33. В зависимости от обстоятельств.
РазборГорячий выпускной коллектор и искра от электрооборудования рядом с проливом солярки дают возгорание мгновенно, а пары топлива вспыхивают даже от статики при переливе из канистры. Поэтому перед заправкой двигатель глушат, а рядом держат исправный огнетушитель. Ошибаются на варианте про обстоятельства: в поле или на морозе кажется, что заглохший двигатель потом не запустится, но исключений из этого запрета нет.
Вопрос 7 из 8

Что означает предупреждающая табличка, установленная на комбайне?

  • 11. Не касаться вращающихся частей голыми руками.
  • 22. Регулировку барабана осуществлять с осторожностью.
  • 33. Для заточки ножей установить защитное устройство в защитном положении.
РазборОтвечать здесь надо не по виду таблички, а по правилу: заточка ножей — единственная штатная операция, которую ведут при движущемся режущем аппарате, и предупреждающее требование на комбайне обязывает поставить защитное устройство в защитное положение. Отсюда третий вариант. Первый выглядит универсально верным, но это общий лозунг о вращающихся частях, а не содержание конкретного требования.
Вопрос 8 из 8

Укажите правильную последовательность действий при оказании первой помощи пострадавшему с открытой раной:

  • 11. Остановить кровотечение, защитить рану от заражения, снять боль (средства из аптечки), доставить пострадавшего в больницу.
  • 22. Наложить давящую повязку, приложить холод (средства из аптечки, снег, лед).
  • 33. Обеспечить пострадавшему полный покой, дать горячее питье (чай, кофе и др.).
РазборПорядок идёт по степени угрозы: сначала останавливают кровотечение, потом закрывают рану от грязи и микробов и только затем снимают боль. Перепутать шаги местами нельзя — человек может истечь кровью, пока ему дают таблетку. Ошибаются на варианте с давящей повязкой и холодом: это лишь один приём остановки крови, а не вся последовательность, и защиту раны от заражения он не заменяет.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №10

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка