Билет №42 ГТН категории F 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №42 ГТН категории F: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Безопасная эксплуатация», категория F. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Сначала решите сами

Билет №42 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Разрешается ли эксплуатировать комбайн, если его вращающиеся части (ремённые, цепные, зубчатые, карданные передачи) не ограждены защитными кожухами?

  • 11. Разрешается.
  • 22. На усмотрение оператора.
  • 33. Запрещается.
РазборОткрытая цепная или карданная передача затягивает рукав, штанину или полу куртки за доли секунды, вырваться человек не успевает — на уборке это самый частый механизм тяжёлой травмы. Кожух ставится как физический барьер между человеком и захватывающей зоной, поэтому машина без ограждений к работе не допускается. Ошибка — отдать вопрос на усмотрение оператора: снимать кожух ради удобства обслуживания нельзя даже на минуту.
Вопрос 2 из 8

Разрешается ли проводить какие-либо работы на подвижных механизмах (режущий аппарат жатки, подающий шнек, мотовило, соломоизмельчитель и др.) при включенном двигателе?

  • 11. Разрешается.
  • 22. Запрещается.
  • 33. Допускается при соблюдении правил техники безопасности.
РазборРежущий аппарат, шнек и мотовило связаны с двигателем напрямую, и от малейшего сдвига рычага или самопроизвольного включения муфты они трогаются без предупреждения — руке или инструменту в этот момент деваться уже некуда. Регулировку и очистку делают с заглушенным двигателем и вынутым ключом. Ошибаются на оговорке про соблюдение правил техники безопасности: сама формулировка механизм не остановит, останавливает выключенный мотор.
Вопрос 3 из 8

Что следует предпринять при проведении ремонтных или регулировочных работ под жаткой?

  • 11. Поднять жатку в верхнее положение, установить на опоры, опустить предохранительный упор на шток левого гидроцилиндра, слегка опустить жатку до соприкосновения упора с корпусом гидроцилиндра.
  • 22. Поднять жатку в верхнее положение, установить на опоры, опустить предохранительный упор на шток левого гидроцилиндра.
  • 33. Поднять жатку в верхнее положение, опустить предохранительный упор на шток левого гидроцилиндра, слегка опустить жатку до соприкосновения упора с корпусом гидроцилиндра, зафиксировать переходную рамку с жаткой в транспортном положении фиксаторами, расположенными на наклонной камере.
РазборКлючевое в правильном порядке — фиксация переходной рамки с жаткой на наклонной камере: даже опущенная на предохранительный упор жатка сохраняет подвижность в этом узле и способна пойти вниз или в сторону. Поэтому после упора обязательны транспортные фиксаторы. Первый вариант обрывает последовательность на упоре, оттого и кажется достаточным, хотя одна степень свободы остаётся незакрытой.
Вопрос 4 из 8

Останавливать молотилку зерноуборочного комбайна следует:

  • 11. Только после остановки комбайна.
  • 22. Только после остановки двигателя.
  • 33. Только после переработки технологического продукта.
РазборМолотилку глушат вхолостую, когда весь хлебный ворох уже прошёл через барабан, соломотряс и очистку. Остановленная с массой внутри, она остаётся забитой, и вычищать завал придётся руками в узостях рядом с ножами и битерами — именно на таких прочистках получают большинство травм. Ошибаются на остановке двигателя: его глушат позже, а сначала дают приводам прокрутиться и переработать остаток.
Вопрос 5 из 8

Что необходимо сделать с боковым выгрузным транспортёром самоходного свеклоуборочного комбайна при транспортных переездах?

  • 11. Оставить в рабочем положении.
  • 22. Отвести в сторону, если расстояние переезда не более 1 км.
  • 33. Сложить транспортёр и застопорить.
РазборВыгрузной транспортёр вынесен далеко за габарит машины, и на переезде он цепляет встречный транспорт, опоры и ветки, а незастопоренный ещё и раскачивается на ходу. Поэтому его складывают и ставят на стопор, чтобы комбайн уложился в транспортный габарит. Ошибаются на оговорке про километр: разрешённого короткого плеча с вынесенным транспортёром правила не предусматривают.
Вопрос 6 из 8

Можно ли эксплуатировать комбайн с ослабленным креплением кабины?

  • 11. Можно, если это не мешает работе оператора.
  • 22. Запрещено.
  • 33. На усмотрение оператора.
РазборКабина здесь не просто рабочее место, а защитная конструкция при опрокидывании: ослабленные болты означают, что при боковом крене каркас сорвёт с рамы и он раздавит оператора вместо того, чтобы принять нагрузку. Вибрация машины добивает оставшиеся крепления за считанные смены. Ошибка — рассуждать по первому варианту: раз работать не мешает, кажется мелочью, но оценивают тут прочность защиты, а не удобство.
Вопрос 7 из 8

Как должен двигаться кормоуборочный комбайн под высоковольтными линиями электропередач?

  • 11. Параллельно высоковольтной линии.
  • 22. Под прямым углом к высоковольтной линии.
  • 33. Не имеет значения, если соблюдается минимальное расстояние до нижнего провода.
РазборУ кормоуборочного высоко вынесен выгрузной силосопровод, и именно он оказывается ближайшей к проводу точкой, поэтому линию проходят поперёк, за минимальное время и по кратчайшей траектории, предварительно опустив трубу в транспортное положение. Ошибаются на третьем варианте: кажется, что достаточно выдержать зазор до нижнего провода, но провод раскачивает ветром и он сильнее провисает в жару, так что одного расстояния мало.
Вопрос 8 из 8

Укажите основные признаки венозного кровотечения:

  • 11. Пульсирующая или фонтанирующая струя ярко-красного цвета.
  • 22. Равномерная непрерывная струя темно-красного цвета.
  • 33. Равномерно сочащаяся со всей поверхности раны алая кровь.
РазборВенозная кровь уже отдала кислород тканям, поэтому она тёмная, а давление в венах низкое и ровное — струя идёт непрерывно, без толчков. Отсюда и помощь: давящая повязка, жгут тут не нужен. Путают с первым вариантом: пульсация и ярко-красный цвет означают артерию, там кровь идёт под давлением сердца и выбрасывается толчками в такт пульсу.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №42

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка