Билет №17 ГТН категории A III: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

РазборРечь о безопасном зазоре сбоку: между габаритом проезжающей машины и высоковольтным проводом должно оставаться не меньше двух метров. Провод под напряжением опасен и без касания — на близком расстоянии возможен пробой по воздуху, поэтому расстояние держат с запасом и снижают скорость проезда. Ошибаются те, кто берёт цифру побольше — четыре или пять метров: это уже другие нормативы, а в данном вопросе речь именно о двух метрах.

РазборВсе перечисленные действия — заглушить двигатель, высадить пассажиров, поставить рычаг в нейтраль, закрыть двери — делают до подъёма машины домкратом, и только выключение стояночного тормоза в этот список не входит. Наоборот, стояночный тормоз при работе с домкратом должен быть затянут, иначе машина сдвинется и сорвётся с опоры. Типичная ошибка — выбрать «остановить двигатель», приняв его за лишнее действие, хотя работающий двигатель под поднятой машиной как раз самое опасное, что может быть.

РазборГлавное условие при разгрузке на отвале — ближняя к откосу точка опоры машины должна оставаться вне призмы обрушения. Край отвала подмыт и подсыпан рыхлой породой, он способен обрушиться под нагрузкой вместе с самосвалом, а колесоотбойный брус от этого не спасает: он лишь ограничивает откат, но не держит грунт. Поэтому ответ про «не далее одного метра до колесоотбойного бруса» неверен — выдержанное расстояние до бруса ещё не значит, что машина стоит на устойчивом грунте.

РазборНа пароме людям в салоне вездехода делать нечего: при крене, ударе о причал или сдвиге машины выбраться из кабины они не успеют, поэтому пассажиры переходят в отведённое для людей место судна. Запрет действует всё время переправы, а не только на въезде или съезде. Ошибаются те, кто выбирает «разрешается после фиксации вездехода» — крепление удерживает машину от смещения, но безопасности людей внутри не обеспечивает.

РазборДвижение вдоль железнодорожных путей само по себе не запрещено — его ведут на расстоянии не менее пяти метров от ближайшего рельса. Такой зазор нужен, чтобы самосвал не задел подвижной состав габаритом и кузовом и не сполз к пути по осыпающейся обочине. Вариант «запрещается» звучит строже и потому кажется безопаснее, но правила для карьеров ставят условие по расстоянию, а не полный запрет.

РазборНа дорогах общего пользования управлять задними колёсами нельзя: машина в этом режиме ведёт себя непривычно для окружающих, корма уходит в соседнюю полосу, и предсказать траекторию другим участникам движения невозможно. Поэтому на дороге рулят передние колёса, а задние оставляют заблокированными, а подруливание задней осью используют только на площадке или в карьере. Ошибка — выбрать вариант про уменьшение радиуса поворота в стеснённых условиях: в плотном потоке это как раз и создаёт аварию, а не решает проблему.

РазборВерный ответ здесь самый полный: за неуплату штрафа в срок предусмотрены сразу три возможных наказания — двойной штраф, но не менее 1000 рублей, либо арест до пятнадцати суток, либо обязательные работы до пятидесяти часов. Какое применить, решает суд. Ошибаются на варианте, где оставлен только двойной штраф: он выглядит знакомо и потому убедительно, но перечень наказаний шире.

РазборВату к ране напрямую не прикладывают: её волокна прилипают и остаются в ране, а потом их приходится выбирать — это и боль, и лишнее заражение. Использовать вату можно только поверх марли или бинта, тогда она просто впитывает. Ошибаются на категоричном «нельзя»: вата в аптечке не под запретом, запрещён её прямой контакт с раной.