Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Допускается ли перевозка людей сидящими или лежащими на разложенных боковых сидениях внедорожного автотранспортного средства?
- 1Разрешается.
- 2Запрещается.
РазборРазложенные боковые сиденья не рассчитаны на перевозку людей: ни нормального крепления, ни ремней там нет, и при толчке или опрокидывании человека швыряет по кузову. Внедорожное автотранспортное средство вообще не предназначено для пассажиров — есть место водителя и штатные места, всё остальное под запретом, лежит человек или сидит. Вариант «разрешается» опирается на бытовую привычку подвезти напарника, но в правилах для такой практики места нет.
Вопрос 2 из 8
В случае возникновении пожара при использовании предпускового подогревателя необходимо:
- 1Взять огнетушитель и немедленно приступить к тушению пожара.
- 2Выключить подогреватель и только потом приступать к тушению.
- 3Перекрыть кран на топливном баке, выключить подогреватель и только потом приступать к тушению.
РазборПодогреватель горит потому, что в него продолжает идти топливо, поэтому первым делом обрывают подачу — перекрывают кран на топливном баке, затем выключают сам подогреватель и только после этого берутся за огнетушитель. Если начать с тушения, пламя вспыхнет снова сразу, как только его собьют: причина никуда не делась. Ошибка — вариант «взять огнетушитель и немедленно тушить»: он борется со следствием, пока бак продолжает подпитывать огонь.
Вопрос 3 из 8
Разрешается ли начинать движение при поднятой платформе?
- 1Разрешается.
- 2Запрещается.
- 3Разрешается для освобождения кузова от груза.
РазборПоднятая платформа — это высоко ушедший центр тяжести и риск зацепить провода или козырёк, поэтому трогаться с места, пока кузов не опущен, запрещено. Сначала платформа вниз до упора, только потом движение. Оговорка «разрешается, чтобы освободить кузов от груза» — типичная ловушка: именно на таких рывках самосвалы и опрокидываются, налипший груз стряхивают стоя на месте.
Вопрос 4 из 8
Как организуется движение транспортных средств по трассе ледовой переправы?
- 1Движение должно быть в один ряд, а пассажиры – высажены перед въездом на ледовую переправу.
- 2Движение должно быть в один ряд, при этом дверцы транспортных средств должны быть открыты, а ремни безопасности водителя и пассажиров – застегнуты.
- 3Движение должно быть в один ряд, при этом дверцы транспортных средств должны быть закрыты, а ремни безопасности водителя и пассажиров – отстегнуты.
РазборГлавный риск на ледовой переправе — провал под лёд, и каждый лишний человек в кабине превращает аварию в гибель людей. Поэтому машины идут строго в один ряд, с интервалом, а пассажиров высаживают перед въездом, и переправу они проходят отдельно. Ошибка — вариант, где пассажиры едут в машине пристёгнутыми: из тонущей кабины пристёгнутый человек не выберется, ремни на переправе как раз не застёгивают.
Вопрос 5 из 8
Какое удостоверение необходимо предъявлять для проверки при управлении внедорожным автотранспортным средством, не предназначенным для перевозки пассажиров и имеющим, помимо сиденья водителя, менее 8 сидячих мест, разрешенная максимальная масса которых более 3500 кг?
- 1Удостоверение водителя категории «С».
- 2Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категории «А III».
- 3Оба указанных удостоверения
РазборВнедорожное автотранспортное средство стоит на учёте в Гостехнадзоре, а не в ГИБДД, поэтому управляют им по удостоверению тракториста-машиниста, и такой технике соответствует категория «А III». Ни разрешённая максимальная масса свыше 3500 кг, ни число сидячих мест меньше восьми на это не влияют — они лишь описывают саму машину внутри группы внедорожного транспорта. Ошибка — тянуть сюда водительскую категорию «С» или требовать сразу оба документа: права ГИБДД действуют на дорогах общего пользования, а внедорожное автотранспортное средство ими не охватывается.
Вопрос 6 из 8
Какие действия недопустимы при вывешивании и буксовании внедорожного автотранспортного средства?
- 1Длительное буксование колес ведущих мостов.
- 2Блокировка межосевого дифференциала в момент буксования колес.
- 3Долговременное вывешивание и пробуксовка на среднем мосту.
- 4Любое из перечисленных действий недопустимо
РазборОпасны все три: долгое буксование ведущих колёс перегревает трансмиссию и рвёт протектор, блокировка межосевого дифференциала прямо в момент пробуксовки бьёт ударной нагрузкой по мостам и карданам, а долгое вывешивание на среднем мосту нагружает его сверх расчёта. Поэтому верный ответ самый общий — «Любое из перечисленных действий недопустимо». Ошибаются те, кто выбирает только «Длительное буксование колес ведущих мостов»: оно действительно самое очевидное, но в вопросе перечислены три равноценных запрета.
Вопрос 7 из 8
Какое взыскание накладывается на граждан за нарушение правил применения ремней безопасности?
- 1Административный штраф.
- 2Административный арест.
- 3Предупреждение.
РазборЗа непристёгнутый ремень гражданину назначают административный штраф — это самостоятельный состав с денежным наказанием. Ошибаются на варианте «предупреждение», считая нарушение мелким и безобидным; на самоходной машине ремень удерживает водителя в кабине при опрокидывании, и относятся к нему строго. Арест за это не применяют.
Вопрос 8 из 8
При артериальном кровотечении из конечности необходимо наложить давящую повязку.
- 1Выше места повреждения.
- 2На место повреждения.
- 3Ниже места повреждения.
РазборПри артериальном кровотечении из конечности кровь идёт от сердца к ране под большим давлением, поэтому прижимать сосуд и накладывать повязку нужно выше места повреждения — только так перекрывается поток к ране. Ниже раны артерия кровь к повреждённому участку уже не несёт, и повязка там кровотечение не остановит. Повязка прямо на рану при повреждении артерии тоже не помогает: она быстро промокает, и кровь продолжает идти.
