Билет №19 ГТН категории D 2026: ответы и разбор в Санкт-Петербурге | Первая тракторная школа
Пн–Пт: 10:00–18:00
Все программы → Багги Водитель БелАЗа Водитель аэросаней Водитель большегрузных карьерных самосвалов Водитель вездехода Водитель внедорожных автомототранспортных средств Водитель карьерного самосвала Водитель карьерного самосвала с электротрансмиссией Водитель ледозаливочной машины Водитель лесовоза Водитель мототранспортных средств Водитель самосвала Водитель сочлененного самосвала Водитель транспортно-уборочной машины Водитель электро- и автотележки Гусеничная техника Гусеничные машины свыше 25,7 кВт Дорожно-строительные машины Квадроцикл Моторист самоходной каротажной станции Снегоболотоход Снегоход Машинист катка грунтового Машинист (оператор) форвардера Машинист автогрейдера Машинист баровой установки Машинист болотохода Машинист бульдозера Машинист бурильно-крановой машины Машинист буровой установки Машинист вибропогружателя Машинист гидросеялки самоходной Машинист гусеничного крана Машинист дизельной электростанции Машинист катка Машинист катка с гладкими вальцами Машинист комбайна Машинист компрессора передвижного Машинист копра Машинист лесозаготовительной машины Машинист маркировочной машины (разметка дорог) Машинист перегружателей Машинист пневмоколесного и гусеничного крана Машинист подземных самоходных машин Машинист самоходного крана Машинист снегоуборочной машины Машинист трелевочной машины Машинист трубоукладчика Машинист укладчика асфальтобетона Машинист фрезы Машинист харвестера Машинист экскаватора
Билеты ГТН О компании Лицензии Сведения об образовательной организации Алфавитный указатель Акции Контакты Позвонить: +7 (969) 700-03-00

Билет №19 ГТН категории D: ответы и разбор в Санкт-Петербурге

Комплект «Эксплуатация машин», категория D. Восемь вопросов билета с верными ответами и объяснением каждого: почему ответ такой и на чём обычно ошибаются. Ниже — тот же билет в тренажёре.

Это раздел «Сложные вопросы» — следующий уровень. Экзамен в Гостехнадзоре принимают по комплекту «Безопасная эксплуатация», и начинать нужно с него. Здесь разобрано устройство машины и её обслуживание: материал сложнее, на приёме его не спрашивают, но он нужен тому, кто пойдёт работать на технике. Вернуться к экзаменационным билетам →

Сначала решите сами

Билет №19 в тренажёре

Тренажёр открывает именно этот билет: восемь вопросов по порядку с мгновенной проверкой и разбором после каждого ответа. Разбор текстом — ниже на странице.

Разбор билета

Восемь вопросов с ответами и объяснением

Вопрос 1 из 8

Чему равна поворотная полоса при посеве (В - ширина захвата агрегата)?

  • 1Впов = 3хВ-2 м.
  • 2Впов = 2хВ-2 м.
  • 3Впов = 4хВ-2 м.
РазборПоворотную полосу считают по формуле Впов = 3хВ-2 м: посевному агрегату нужно место, чтобы развернуться со сцепкой и сеялками, выйти на новый проход и успеть опустить сошники до линии посева. Ширина захвата тут в трёх кратностях именно потому, что агрегат длинный и петлевой разворот у него широкий. Типичная ошибка — «Впов = 2хВ-2 м»: полосу занижают ради экономии поля, а на практике агрегат в разворот не вписывается и колёсами затаптывает уже засеянный участок.
Вопрос 2 из 8

С какой скоростью нужно подъезжать трактору задним ходом для подсоединения прицепа?

  • 15-6 км/ч.
  • 2При работе двигателя на минимальной частоте вращения.
  • 3С минимально возможной скоростью при средней частоте вращения двигателя, используя муфту сцепления.
РазборПодъезжать нужно на минимально возможной скорости, но при средней частоте вращения двигателя и с работой муфтой сцепления — так двигатель не глохнет под нагрузкой, а трактор идёт короткими подвижками по несколько сантиметров и останавливается точно у дышла. Вариант «5-6 км/ч» — это скорость быстрого шага: сцепщик стоит между трактором и прицепом, и отойти он на такой скорости не успеет.
Вопрос 3 из 8

Допускается ли скирдование сена, соломы в темное время суток?

  • 1Не допускается.
  • 2Допускается.
  • 3Допускается при полностью исправном стогометателе.
РазборСкирдование — работа на высоте, где одновременно двигаются машины и находятся люди внизу, а в темноте ни тракторист, ни рабочие не видят ни края скирды, ни друг друга, поэтому ночью его не ведут. Исправность техники к этому запрету отношения не имеет — вариант «допускается при полностью исправном стогометателе» ловит на подмене: ограничение здесь по видимости, а не по состоянию машины.
Вопрос 4 из 8

Что не запрещается делать при выполнении работ по уборке зерновых культур?

  • 1Сжигать стерню, разводить костры ближе 100 м от хлебных массивов.
  • 2Работать на тракторе без капота или с открытым капотом.
  • 3Работать без исправного глушителя - искрогасителя.
  • 4Работать в поле в ночное время.
РазборРабота в поле ночью не запрещена — её ведут при исправном рабочем освещении, это обычный режим уборки. Остальные три варианта — прямые запреты пожарной безопасности на уборке зерновых: и костры со стернёй, и снятый или открытый капот, и отсутствие исправного глушителя-искрогасителя. Чаще всего цепляются за «работать на тракторе без капота или с открытым капотом», рассуждая, что двигатель так лучше охлаждается: на хлебном массиве полова на горячем двигателе — это готовый пожар.
Вопрос 5 из 8

При перемещении неразобранного стога в зимнее время на ферму допускается ли нахождение на нём людей?

  • 1Допускается.
  • 2Допускается при скорости транспортировки не более 5 км/ч.
  • 3Не допускается.
РазборЕхать на неразобранном стогу нельзя: масса сверху неустойчива, зимой сани и волокуша скользят, стог перекашивается и сползает вместе с человеком, а спрыгнуть на ходу под полозья — верная травма. Ошибаются на варианте «допускается при скорости не более 5 км/ч»: медленная езда сползание сена не предотвращает, и никакого разрешения возить людей на грузе правила не дают.
Вопрос 6 из 8

Можно ли поднимать навесную (полунавесную) машину с приводом рабочих органов от ВОМ трактора при включенном вале отбора мощности?

  • 1Можно.
  • 2Можно только при исправном защитном кожухе карданного вала.
  • 3Нельзя.
РазборПоднимать навесную или полунавесную машину при включённом ВОМ нельзя. На подъёме углы в шарнирах карданного вала выходят за допустимые, вал начинает бить, крестовины ломаются, а телескоп может упереться в упор и разрушиться прямо под нагрузкой. Ошибаются на варианте «можно только при исправном защитном кожухе»: кожух закрывает вращающийся вал от человека, но от предельных углов не спасает — ВОМ выключают до подъёма, каждый раз.
Вопрос 7 из 8

Как устанавливается глубина обработки почвы при работе дискового лущильника ЛДГ-15А?

  • 1Изменением угла атаки рамы (А).
  • 2Изменением угла атаки дисков (В).
  • 3Регулировкой положения опорных колес.
  • 4Понизителем и механизмом регулирования глубины обработки.
РазборГлубину у ЛДГ-15А выставляют понизителями и механизмом регулирования глубины — они меняют положение рамы с батареями относительно опоры, и диски идут на одной отметке по всей ширине захвата. Угол атаки — отдельная регулировка, он отвечает за заглубляющую способность и за то, насколько сильно диски крошат почву. Типичная ошибка — ответ «Изменением угла атаки дисков (В)»: угол на глубину влияет, но точную величину им не задают.
Вопрос 8 из 8

Количество вносимого компоста ПРТ-10 регулируется:

  • 1Заслонкой в задней части машины.
  • 2Сменными звездочками на валах привода транспортера.
  • 3Верно п. 1, 2.
РазборДозу внесения у ПРТ-10 задаёт скорость подающего транспортёра: сменными звёздочками на валах привода меняют передаточное отношение, транспортёр идёт быстрее или медленнее — и на гектар ложится больше или меньше компоста. Заслонкой количество на этой машине не дозируют, к норме внесения она отношения не имеет. Поэтому сводный вариант «Верно п. 1, 2» не проходит, хотя рука в билетах привычно тянется именно к объединяющему ответу.
Куда дальше

Весь комплект и соседняя категория

Вопросы и ответы

О билете №19

Да, вопросы теоретического экзамена утверждены на федеральном уровне и одинаковы по всей стране. Номер билета на приёме выпадает случайно, поэтому готовиться нужно по всему комплекту, а не по одному билету.
Ответы взяты из экзаменационной базы, по которой принимает инспекция. Разбор к каждому вопросу написан нашими преподавателями: сначала объясняем логику ответа, затем показываем типичную ошибку.
В билете восемь вопросов и восемь минут, допускаются две ошибки. Третья — пересдача. Тренажёр работает по тем же правилам.
Нет. К аттестации допускают после обучения по программе в организации с образовательной лицензией. Билеты готовят к теории, но не заменяют обучение и практику на технике.
Заявка

Записаться на обучение

Оставьте имя и телефон — подберём категорию, назовём точную стоимость и срок обучения.

  • Перезваниваем в рабочее время, обычно в течение 15 минут
  • Считаем точную стоимость под вашу технику и категорию
  • Никакой рассылки и спама — только по вашему вопросу

Не хотите ждать — позвоните: +7 (969) 700-03-00

Позвонить WhatsApp Заявка