Разбор билета
Восемь вопросов с ответами и объяснением
Вопрос 1 из 8
Чем регулируется стыковые междурядья между смежными проходами посевных агрегатов при движении челночным способом?
- 1Перемещением прицепных планок.
- 2Регулировкой маркеров.
- 3Расстоянием между следами крайних сошников.
РазборПри челночном способе тракторист ведёт агрегат по следу маркера, и вылет маркера рассчитывают так, чтобы стык между смежными проходами получился равен обычному междурядью. Сбит маркер — стык уйдёт либо в огрех, либо в перекрытие, и видно это будет по всему полю до самой уборки. Ошибаются на варианте «Расстоянием между следами крайних сошников»: расстановка сошников задаёт междурядья внутри самой сеялки, а стык между проходами держит только маркер.
Вопрос 2 из 8
Толщина кромки лемеха плуга для работы (А) должна быть:
- 10-0,5 мм.
- 20,5-1 мм.
- 31-2 мм.
РазборЛемех должен резать пласт, а не сминать его: при кромке 0,5—1 мм плуг идёт легко и уверенно держит глубину, а затупленный тянет лишнее топливо и норовит выглубиться. В ноль кромку не сводят — слишком тонкое лезвие выкрашивается о камни и быстро садится. Ошибаются на «1-2 мм»: такая толщина считается уже затупленной, лемех с ней отправляют на оттяжку, а не в поле.
Вопрос 3 из 8
Как затачивают ножи прицепного силосоуборочного комбайна в полевых условиях?
- 1Снимают и затачивают.
- 2Специальным приспособлением при вращении барабана.
- 3Вручную напильником.
РазборНожи барабана точат прямо на комбайне — заточным приспособлением, которое подводят к ножам при медленном вращении барабана. Так сохраняется профиль лезвия, балансировка барабана и выставленный зазор до противорежущего бруса, а на разборку и обратную установку не уходит смена. Ошибаются те, кто выбирает «снимают и затачивают»: в поле это не только долго, но и почти гарантированно сбитый зазор и биение барабана после сборки.
Вопрос 4 из 8
Почему нагрузка на передний мост тракторов типов Т-150, К-700 без загрузки сельскохозяйственных машин составляет 60% от массы всей машины?
- 1При пахоте происходит перераспределение нагрузки до соотношения 50х50%.
- 2Передний мост является основным тяговым.
- 3Впереди находится тяжелый двигатель и у конструкторов технически не получается другая развесовка.
РазборТрактор без орудия развесован с запасом на передний мост, потому что при заглублённом плуге орудие тянет заднюю часть вниз и нагрузка перераспределяется примерно поровну между мостами — в работе машина выходит на 50 на 50, а не заваливается назад. Именно ради этого рабочего состояния конструктор и закладывает 60 процентов спереди у порожней машины. Типичная ошибка — вариант «передний мост является основным тяговым»: у Т-150 и К-700 ведущие оба моста, и тяга делится между ними, а не сидит на переднем.
Вопрос 5 из 8
Какая операция не является обязательной при подготовке к эксплуатации поливочного агрегата?
- 1Проверка герметичности соединения трубопроводов при рабочем давлении.
- 2Проверка исправности сливных клапанов.
- 3Измерение производительности нагнетающего насоса.
РазборПеред пуском поливочного агрегата проверяют то, что может привести к аварии или разливу: герметичность трубопроводов под рабочим давлением и работу сливных клапанов. А производительность насоса — характеристика агротехническая, на безопасность она не влияет, и в обязательный перечень подготовки не входит. Ошибаются на проверке сливных клапанов: её пропускают как мелочь, хотя без неё систему не сбросить перед разборкой.
Вопрос 6 из 8
До какого уровня следует заполнять зерном кузов прицепа?
- 1На одном уровне с бортами (а).
- 2Ниже уровня бортов не более чем на 5 см (б).
- 3Выше уровня бортов не более чем на 5 см (в).
РазборЗерно грузят ниже бортов, причём недосып не больше 5 см — так груз не сдувает и не высыпает на ходу, но и кузов используется полностью. Верх бортов и тем более горка сверху дают потери на каждой кочке и на повороте. Ошибаются на варианте «выше уровня бортов, но не более чем на 5 см»: он отличается одним словом и в спешке читается как правильный.
Вопрос 7 из 8
Допускается ли проведение подготовки полей (вспашка, дискование и др.) в темное время суток?
- 1Допускается.
- 2Не допускается.
- 3Допускается агрегатом с исправными фарами.
- 4Допускается при оборудовании трактора дополнительными фарами.
РазборНочью механизатор не видит ни границ поля, ни канав, ни посторонних предметов и людей в зоне работы агрегата, поэтому подготовку полей — вспашку, дискование и тому подобное — в тёмное время суток вести нельзя. Свет фар даёт узкое пятно перед машиной и обстановку вокруг агрегата не раскрывает. Отсюда и самая частая ошибка — выбрать «допускается агрегатом с исправными фарами»: исправные и даже дополнительные фары запрет не снимают.
Вопрос 8 из 8
Что нужно сделать перед заменой лемехов плуга?
- 1Подложить колодку под полевую доску переднего корпуса.
- 2Подложить колодки под полевые доски всех корпусов.
- 3Подложить колодки под полевые доски переднего и заднего корпусов.
РазборСо снятыми лемехами плуг теряет опору и может провернуться на раме, поэтому колодки подкладывают под полевые доски и переднего, и заднего корпусов — орудие оказывается зафиксировано с двух концов. Ошибаются на варианте с одной колодкой под передним корпусом: кажется, что этого хватит, но задняя часть остаётся свободной и плуг уводит вбок прямо под руками.
